Вкладыши коренные (Страница 301)
Вкладыши коренные King для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул MB5568AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205200 |
Вкладыши коренные Mahle для Volvo 9900 1999-2026. Артикул 037 HL 21040 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| До диаметра вала | 108,000 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 113,040 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 107,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026883877 |
| Ширина до | 37,8 мм |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Ширина от | 37,5 мм |
| до толщины стенки | 2,497 мм |
| для толщины стенки от | 2,485 мм |
| Количественная единица | Пара |
| люфт подшипника до | 0,117 мм |
| До корпуса диаметром | 113,065 мм |
| для люфта подшипника от | 0,046 мм |
| Ширина упаковки | 3,96 см |
| Высота упаковки | 13,46 см |
| Вес нетто | 251,0 г |
Вкладыши коренные King для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул MB4074SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500417771 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 72-3856 STD
| Торговые номера | 72-3856 |
| Номер компонента | 72-3856 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197248582 |
Вкладыши коренные King для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул MB5566AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205002 |
Вкладыши коренные King для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул MB5288AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382239 |
Вкладыши коренные King для Ford Escort V 1990-2000. Артикул MB5513AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500196607 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул MB5566AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205033 |
Вкладыши коренные Glyco для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул H1325/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4929 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602407 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул MB5858SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500618451 |
Вкладыши коренные King для Renault 6 1971-1980. Артикул MB 588AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500174506 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул MB5660SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538117 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул MB5391AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500443916 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул MB5315AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500389986 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Uno I 1986-1990. Артикул H1084/5 STD
| Номер компонента | 4128CP, 4129CP |
| Торговые номера | H1084/5 |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432448 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 77753610
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 72361610, 72362610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977515873 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул MB5660SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538124 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2000. Артикул H997/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-3585 |
| Торговые номера | H997/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489745 |
Вкладыши коренные Glyco для Nissan Note II 2013-2020. Артикул H1065/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501953 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные Glyco для Audi A3 I (8L) 1997-1998. Артикул H027/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Торговые номера | H027/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484115 |
Вкладыши коренные King для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул MB5568AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205200 |
Вкладыши коренные King для Lancia Thesis 1986-2001. Артикул MB5180AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500223112 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Vika верхний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 11051592401
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул H997/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3585 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H997/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489738 |
Вкладыши коренные Glyco для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул H1085/5 STD
| Номер компонента | 4131RA, 4132RA |
| Положение / градусы | 1,3,5, 2,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432462 |
| Торговые номера | H1085/5 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул MB1284SV0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586323 |
Вкладыши коренные King для Infiniti I I 1997-1999. Артикул MB4542CA
| Номер EAN/Штрих-код | 611500595189 |
Вкладыши коренные King для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул MB5008SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500427992 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул MB 606AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306709 |
Вкладыши коренные King для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул MB4271AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500525650 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.