Вкладыши коренные (Страница 307)
Вкладыши коренные King для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул MB5646SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518614 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2000. Артикул H997/5 STD
| Номер компонента | 02-3585 |
| Торговые номера | H997/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489776 |
Вкладыши коренные King для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул MB5269AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402654 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Mahle для MAN NL 1991-2026. Артикул 227 HL 20871 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| Ширина от | 25,70 мм |
| до толщины стенки | 2,48 мм |
| До диаметра вала | 77,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884980 |
| Завышение размера | 0,0 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 82,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,040 мм |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Для диаметра вала начиная с | 76,981 мм |
| Ширина до | 26,00 мм |
| Количественная единица | Пара |
| люфт подшипника до | 0,105 мм |
| для толщины стенки от | 2,468 мм |
| До корпуса диаметром | 82,022 мм |
| Ширина упаковки | 3,26 см |
| Высота упаковки | 10,06 см |
| Вес нетто | 112,0 г |
Вкладыши коренные King для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул MB5442SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520068 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Agila A 2003-2007. Артикул MB5414SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518973 |
Вкладыши коренные King для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул MB5337SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472022 |
Вкладыши коренные Vika нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11051592701
Вкладыши коренные King для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул MB5778SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586972 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул MB5869SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500624452 |
Вкладыши коренные King для Renault 19 II 1992-1995. Артикул MB5288AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382239 |
Вкладыши коренные King для Opel Speedster 2002-2006. Артикул MB5520AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198304 |
Вкладыши коренные King для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул MB5519AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500197901 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 72-3851 STD
| Номер компонента | 72-3851 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197428915 |
| Торговые номера | 72-3851 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул MB5566AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205026 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул MB5675AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500544569 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул MB5036AM 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500413643 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул MB5304AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500389580 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Puma I 1997-2002. Артикул MB5008SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500427985 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Lancia Thesis 1982-1992. Артикул H1049/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431588 |
| Номер компонента | 66571CP, 66572CPH |
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Торговые номера | H1049/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 108 2014-2021. Артикул H1338/4 STD
| Торговые номера | H1338/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197667833 |
| Номер компонента | 63-735-1, 63-735-2 |
Вкладыши коренные King для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул MB5859SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500618666 |
Вкладыши коренные King для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул MB 798AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500183713 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул MB5442SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520051 |
Вкладыши коренные King для Renault Clio III 2006-2012. Артикул MB5288AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382215 |
Вкладыши коренные King для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул MB5646SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518621 |
Вкладыши коренные Glyco для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул H1248/5 STD
| Номер компонента | 66676RA |
| Торговые номера | H1248/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197440108 |
Вкладыши коренные King для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул MB4074SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500407086 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул MB5414SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518980 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Caterham Seven 2007-2026. Артикул H975/5 STD
| Номер компонента | 72-3505, 72-3506H |
| Торговые номера | H975/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489141 |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.