Вкладыши коренные (Страница 308)
Вкладыши коренные King для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул MB5785SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591372 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Focus II 2006-2012. Артикул H1086/5 STD
| Номер компонента | 4136RA, 4137RAH |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432486 |
| Торговые номера | H1086/5 |
Вкладыши коренные King для Renault Avantime 2002-2003. Артикул MB5621SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500469558 |
Вкладыши коренные King для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул MB 605AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300844 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул MB1284SV0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586323 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул MB 521AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500162411 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Talbot Horizon 1982-1986. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные King для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул MB5036AM 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500413643 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул H1095/5 0.25mm
| Номер компонента | 4356CP |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197497102 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Торговые номера | H1095/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Audi TT I (8N) 2005-2006. Артикул H027/5 0.50mm
| Торговые номера | H027/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484092 |
Вкладыши коренные King для Rover 400 I (R8) 1990-1995. Артикул MB5012AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500314209 |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные Glyco IROX® для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные King для Renault Clio II 1998-2013. Артикул MB5352AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416651 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул MB5269AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500395802 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Mascott 1999-2004. Артикул H1104/5 0.25mm
| Номер компонента | 4691CPH, 4692CP |
| Торговые номера | H1104/5 |
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432820 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Dodge Grand Caravan III 1995-2000. Артикул MB 458AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157301 |
Вкладыши коренные King для PUCH G-modell W461 1997-2001. Артикул MB1190XA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500515484 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco IROX® для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул H098/5 STD
| Номер компонента | 72-3989 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H098/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197004898 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Duna 1987-1991. Артикул H1043/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431380 |
| Номер компонента | 66316RA, 66317RA |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1043/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул H1325/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4929 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602407 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул H997/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3585 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H997/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489738 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MB5372SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500587511 |
Вкладыши коренные King для Citroen C6 2006-2012. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные King для Aro 10 1988-1999. Артикул MB5566AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205033 |
Вкладыши коренные Glyco для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул H1014/5 0.25mm
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197247417 |
| Номер компонента | 02-4046, 02-4047, 02-4241L, 02-4241U |
| Торговые номера | H1014/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул MB5209AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500230219 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco IROX® для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные Glyco для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул H084/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485310 |
| Торговые номера | H084/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.