Вкладыши коренные (Страница 411)
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул MB 606AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306709 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул H1325/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-4929 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602384 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул MB5566AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205002 |
Вкладыши коренные King для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MB5706SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549182 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул H1049/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431588 |
| Номер компонента | 66571CP, 66572CPH |
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Торговые номера | H1049/5 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Volvo FM II 2013-2026. Артикул 77751600
| Номер компонента | 72186604, 72187604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977515798, 7890537132748 |
| Количественная единица | Комплект |
Вкладыши коренные King для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул MB5675AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500544552 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW 6 I (E24) 1975-1989. Артикул H973/7 STD
| Положение / градусы | 1-2,5-7, 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489110 |
| Номер компонента | 72-3498, 72-3499H |
| Торговые номера | H973/7 |
Вкладыши коренные King для Peugeot 307 I 2000-2007. Артикул MB5569AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205323 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул H084/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Торговые номера | H084/5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485334 |
Вкладыши коренные Mahle для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 029 HS 19761 000
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер компонента | 029HL18066000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526491 |
| до толщины стенки | 2,502 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| для толщины стенки от | 2,492 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 273,0 г |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные King для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул MB5288AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382215 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул H997/7 STD
| Номер компонента | 02-3585 |
| Положение / градусы | 1-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489875 |
| Торговые номера | H997/7 |
Вкладыши коренные King для Renault Clio V 2008-2026. Артикул MB5352AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416644 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул MB5149AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500191619 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул MB 612AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500338908 |
Вкладыши коренные King для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул MB5269AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500395802 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул MB5566AM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205033 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Laguna I 1998-2001. Артикул H1101/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432806 |
| Номер компонента | 66741RAB |
| Торговые номера | H1101/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул H084/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485310 |
| Торговые номера | H084/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул MB5423SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500475689 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Glyco IROX® для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул H1328/5 STD
| Серия | IROX® |
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-4941L, 02-4941U |
| Положение / градусы | 1, 2-5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1328/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197621934 |
Вкладыши коренные King для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул MB5520AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198304 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул H1092/5 STD
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432615 |
Вкладыши коренные King для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул MB5661SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536922 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул H084/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485310 |
| Торговые номера | H084/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2011. Артикул H079/5 0.50mm
| Номер компонента | 72-3931 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562732 |
| Торговые номера | H079/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул MB5779SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586255 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул H982/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489318 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 02-3532, 02-3533H |
| Торговые номера | H982/5 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.