Вкладыши коренные (Страница 425)
Вкладыши коренные King для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MB5706SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500549182 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Granada I 1972-1976. Артикул MB 431SI 010
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404771 |
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
Вкладыши коренные Vika верхний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11050912101
Вкладыши коренные Freccia для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул MB19-101309
| Толщина | 1,985 мм |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787636 |
| Внутренний диаметр | 49,73 мм |
| Завышение размера | 0,3 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные Freccia для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул MB19-101309
| Толщина | 1,985 мм |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787636 |
| Внутренний диаметр | 49,73 мм |
| Завышение размера | 0,3 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул MB7039AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500355301 |
Вкладыши коренные King для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул MB5442SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520051 |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Qubo I 2009-2019. Артикул H1092/5 STD
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432615 |
Вкладыши коренные King для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул MB5352AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416651 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Lancia Thesis 1993-1995. Артикул H1094/5 STD
| Номер компонента | 66573CP, 66574CPH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432660 |
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Торговые номера | H1094/5 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул MB5661SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536915 |
Вкладыши коренные King для Opel Astra G 1998-2009. Артикул MB5519AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500197727 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул H046/6 STD
| Номер компонента | 02-3755, 02-3756H |
| Положение / градусы | 1-6, 4 |
| Торговые номера | H046/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484276 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 72-3856 0.50mm
| Номер компонента | 72-3856 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426196745 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Торговые номера | 72-3856 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул MB5660SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538124 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул MB5568AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205217 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул MB5070AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160325 |
Вкладыши коренные Vika нижний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 11050912301
Вкладыши коренные Glyco (Бронза) для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 72-4717 STD
| Материал | Бронза |
| Толщина | 2,735 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 84,98 мм |
| Торговые номера | 72-4717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197486953 |
| До корпуса диаметром | 90,52 мм |
| люфт подшипника до | 0,09 мм |
| Номер компонента | 72-4717, G-188 |
| Комплектность | Покрытое бронзой стальное основание |
| До диаметра вала | 85 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 90,5 мм |
| для люфта подшипника от | 0,03 мм |
| Ширина | 26,5 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул H084/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U |
| Торговые номера | H084/5 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485334 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW X3 II (F25) 2010-2014. Артикул H1298/5 STD
| Номер компонента | 72-4803, 72-4804H |
| Торговые номера | H1298/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197516421 |
Вкладыши коренные King для Honda FR-V 2007-2009. Артикул MB5428SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500616501 |
Вкладыши коренные King для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул MB5520AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198304 |
Вкладыши коренные King для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул MB5519AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500197611 |
Вкладыши коренные Glyco для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул H1338/4 STD
| Торговые номера | H1338/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197667833 |
| Номер компонента | 63-735-1, 63-735-2 |
Вкладыши коренные King для Kia Avella 1995-2001. Артикул MB5304AM0.75
| Толщина | 2,384 мм |
| До корпуса диаметром | 54,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,19 мм |
| До диаметра вала | 49,21 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54 мм |
| Длина | 17,5 мм |
| Торговые номера | MB5304AM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500405594 |
Вкладыши коренные King для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул MB5520AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198618 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул H1066/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197514175 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 02-4244 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.