Вкладыши коренные (Страница 445)
Вкладыши коренные Freccia для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул MB19-103407
| Толщина | 2,63 мм |
| Внутренний диаметр | 51,74 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788879 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 37006630
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 36031630, 36032630, 36033630, 36034630, 36035630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977860386 |
| Ремонтная платформа | 0,75 |
Вкладыши коренные Freccia для Opel Astra H 2004-2010. Артикул MB19-102407
| Толщина | 1,97 мм |
| Внутренний диаметр | 59,76 мм |
| Для оригинального номера | 60814728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788237 |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 20,8 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Kadett A 1962-1965. Артикул H934/3 0.25mm
| Номер компонента | 02-2196, 02-2197H, 02-2198 |
| Торговые номера | H934/3 |
| До корпуса диаметром | 58,013 мм |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1, 2, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197149223 |
| для корпуса диаметром начиная с | 58 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 77518630
| Ремонтная платформа | 0,75 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 71832630, 74305630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977645181 |
Вкладыши коренные Freccia для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул MB19-101210
| Толщина | 2,09 мм |
| Внутренний диаметр | 59,57 мм |
| Диаметр корпуса | 63,75 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787582 |
| Ширина | 20,2 мм |
Вкладыши коренные Mahle для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 081 HL 21839 025
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| Количественная единица | Пара |
| до толщины стенки | 2,625 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 60,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,010 мм |
| Завышение размера | 25 мм |
| До диаметра вала | 54,990 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,971 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635168236 |
| для толщины стенки от | 2,617 мм |
| До корпуса диаметром | 60,019 мм |
| люфт подшипника до | 0,064 мм |
| Ширина от | 18,550 мм |
| Ширина до | 18,800 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул MB19-101210
| Толщина | 2,09 мм |
| Внутренний диаметр | 59,57 мм |
| Диаметр корпуса | 63,75 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787582 |
| Ширина | 20,2 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo FM II 2015-2026. Артикул H1015/7 STD
| Номер компонента | 72-4053 |
| Торговые номера | H1015/7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197387939 |
| Положение / градусы | 1-7 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Rekord B 1965-1967. Артикул H901/5 STD
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487734 |
| Номер компонента | 02-2421, 02-2422H |
| Торговые номера | H901/5 |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул MB19-103400
| Толщина | 2,505 мм |
| Внутренний диаметр | 51,99 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788862 |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 77127618
| Номер компонента | 71491618, 71492618 |
| Ремонтная платформа | 0,30 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977060229 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Transit IV 1985-1985. Артикул H853/5 0.50mm
| Номер компонента | 02-2985 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487376 |
| Торговые номера | H853/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул H1092/5 0.50mm
| Номер компонента | 04-4076, 4276RA |
| Торговые номера | H1092/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Положение / градусы | 1-5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432608 |
Вкладыши коренные Mahle для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул 029 HL 21924 000
| люфт подшипника до | 0,055 мм |
| До корпуса диаметром | 55,016 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 55,00 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Длина упаковки | 5,9 см |
| Ширина от | 18,2 мм |
| До диаметра вала | 47,980 мм |
| для люфта подшипника от | 0,002 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635221375 |
| Ширина до | 18,5 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,960 мм |
| Завышение размера | 0,00 мм |
| до толщины стенки | 3,517 мм |
| для толщины стенки от | 3,507 мм |
| Ширина упаковки | 2,70 см |
| Высота упаковки | 6,00 см |
| Вес нетто | 72 г |
Вкладыши коренные Freccia для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул MB19-102600
| Толщина | 3,508 мм |
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788329 |
| Внутренний диаметр | 47,984 мм |
| Ширина | 18,6 мм |
Вкладыши коренные Freccia для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул MB19-102710
| Толщина | 2,75 мм |
| Внутренний диаметр | 53,5 мм |
| Для оригинального номера | 03C 105 561 C |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788404 |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Volkswagen Transporter T3 1981-1987. Артикул 87581630
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977111136, 7890537107463 |
| Номер компонента | 74066630, 74292630 |
| Ремонтная платформа | 0,75 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 87581630
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977111136, 7890537107463 |
| Номер компонента | 74066630, 74292630 |
| Ремонтная платформа | 0,75 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 77518630
| Ремонтная платформа | 0,75 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 71832630, 74305630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977645181 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 37073610
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977887932 |
| Номер компонента | 36151610, 36152610, 36200610 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Freccia для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул MB19-102710
| Толщина | 2,75 мм |
| Внутренний диаметр | 53,5 мм |
| Для оригинального номера | 03C 105 561 C |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788404 |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 001 FL 21834 000
| Поверхность | С полимерным покрытием |
| до толщины стенки | 2,008 мм |
| До корпуса диаметром | 64,019 мм |
| люфт подшипника до | 0,080 мм |
| Ширина от | 26,24 мм |
| Ширина до | 26,34 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 59,940 мм |
| До диаметра вала | 59,965 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163835 |
| для толщины стенки от | 2,000 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64,000 мм |
| для люфта подшипника от | 0,018 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул MB19-101210
| Толщина | 2,09 мм |
| Внутренний диаметр | 59,57 мм |
| Диаметр корпуса | 63,75 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787582 |
| Ширина | 20,2 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул MB19-103407
| Толщина | 2,63 мм |
| Внутренний диаметр | 51,74 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788879 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Citroen ZX 1991-1997. Артикул MB19-101210
| Толщина | 2,09 мм |
| Внутренний диаметр | 59,57 мм |
| Диаметр корпуса | 63,75 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787582 |
| Ширина | 20,2 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 001 HL 20044 000
| Поверхность | Катодное рассеивание (напыление) |
| Ширина до | 17,5 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| До диаметра вала | 57,965 мм |
| для толщины стенки от | 2,243 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 62,5 мм |
| До корпуса диаметром | 62,519 мм |
| Ширина от | 17,3 мм |
| для люфта подшипника от | 0,0035 мм |
| Количественная единица | Пара |
| люфт подшипника до | 0,0355 мм |
| до толщины стенки | 2,249 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 57,94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026522806 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 4,80 см |
| Вес нетто | 54,0 г |
Вкладыши коренные Freccia для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул MB19-102407
| Толщина | 1,97 мм |
| Внутренний диаметр | 59,76 мм |
| Для оригинального номера | 60814728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788237 |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 20,8 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.