Вкладыши коренные (Страница 464)
Вкладыши коренные Glyco для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные King для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул MB5089AM0.5
| Толщина | 2,239 мм |
| Торговые номера | MB5089AM |
| До корпуса диаметром | 64,02 мм |
| Длина | 25,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500369124 |
| До диаметра вала | 59,5 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 64 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 59,49 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Borsehung верхний/нижний для Skoda Octavia A5 2007-2013. Артикул B11333
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118004 |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MB5337MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620942 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул MB5759SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500584206 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул MB5344AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500407642 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул MB5722SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500592409 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул MB5168AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500194214 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул MB4523AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500578489 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул MB4551SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500609701 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул MB4524XP
| Толщина | 2,516 мм |
| Длина | 18,7 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,95 мм |
| Торговые номера | MB4524XP |
| для корпуса диаметром начиная с | 69,99 мм |
| До диаметра вала | 64,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500577024 |
| До корпуса диаметром | 70,02 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda 121 I 1987-1990. Артикул MB5537AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500202117 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул MB4058XP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500553127 |
Вкладыши коренные King для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул MB4542CA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500595196 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул MB4011AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306037 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan NV200 2010-2026. Артикул MB5767SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500583391 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 37122600
| Номер компонента | 36215600, 36216600, 36217600 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977944512 |
Вкладыши коренные King для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул MB 605AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300844 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул MB5527XP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500553028 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BM1036-025
| Толщина | 2,633 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,68 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3015 |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049563544 |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные Auger для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 70798
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334044297 |
| Высота | 24 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул MB5414SI 030
| Номер EAN/Штрих-код | 611500519000 |
| Размер меньше номинального | 0,762 мм |
Вкладыши коренные King для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул MB 639SM
| Толщина | 2,504 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 57,96 мм |
| До диаметра вала | 57,98 мм |
| До корпуса диаметром | 63,02 мм |
| Длина | 15,4 мм |
| Торговые номера | MB 639SM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500624186 |
Вкладыши коренные King для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул MB5285AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500401725 |
Вкладыши коренные King для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул MB5286XP STDX
| Толщина | 2,478 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 67,015 мм |
| Торговые номера | MB5286XP |
| для корпуса диаметром начиная с | 72 мм |
| До корпуса диаметром | 72,01 мм |
| Длина | 22,5 мм |
| До диаметра вала | 67,025 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500556784 |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 305 1987-1988. Артикул H1074/5 0.30mm
| Торговые номера | H1074/5 |
| Размер меньше номинального | 0,30 мм |
| Номер компонента | 66721RA, 66722RA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432158 |
Вкладыши коренные King для Chrysler Saratoga 1989-1995. Артикул MB 458AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157325 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.