Вкладыши коренные (Страница 580)
Вкладыши коренные King для BMW 3 VI (F3x) 2015-2020. Артикул MB7779XPC
| Номер EAN/Штрих-код | 611500627958 |
Вкладыши коренные Glyco для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул H1047/7 0.50mm
| Положение / градусы | 1, 1,7, 2,3,5,6, 4, 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431496 |
| Номер компонента | AE6046, AE6047, AE6048, AE6049, AE6050, AE6051, AE6052 |
| Торговые номера | H1047/7 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул MB5566AM1.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205057 |
| Размер меньше номинального | 1,500 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул MB5646SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518621 |
Вкладыши коренные King для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул MB5351AM0.5
| Толщина | 2,244 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,49 мм |
| До диаметра вала | 64,5 мм |
| Торговые номера | MB5351AM |
| для корпуса диаметром начиная с | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500442544 |
| До корпуса диаметром | 69,01 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Длина | 25,98 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул H992/7 STD
| Торговые номера | H992/7 |
| Номер компонента | 72-3562, 72-3563H |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489523 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул MB5337SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472053 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул H1066/5 STD
| Номер компонента | 02-4244 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411122 |
| Торговые номера | H1066/5 |
Вкладыши коренные Freccia для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул MB19-102507
| Толщина | 1,965 мм |
| Внутренний диаметр | 59,77 мм |
| Диаметр корпуса | 63,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788268 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Для оригинального номера | 71718246 |
| Ширина | 20,8 мм |
Вкладыши коренные King для Fiat Idea 2004-2016. Артикул MB5412SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500537660 |
Вкладыши коренные Mahle для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 011 HS 19561 000
| Ширина до | 25,90 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 72,000 мм |
| Номер компонента | 011FL19496000, 011HL19461000 |
| Для диаметра вала начиная с | 67,980 мм |
| для толщины стенки от | 1,987 мм |
| до толщины стенки | 1,995 мм |
| для люфта подшипника от | 0,014 мм |
| люфт подшипника до | 0,059 мм |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина от | 25,85 мм |
| До корпуса диаметром | 72,013 мм |
| До диаметра вала | 67,996 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026535295 |
| Ширина упаковки | 3,50 см |
| Высота упаковки | 18,50 см |
| Вес нетто | 342 г |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул H975/5 0.25mm
| Номер компонента | 72-3505, 72-3506H |
| Торговые номера | H975/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489127 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 72-3856 0.25mm
| Номер компонента | 72-3856 |
| Торговые номера | 72-3856 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197248599 |
Вкладыши коренные King для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул MB7023AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500339028 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул MB 639SM0.25
| Толщина | 2,629 мм |
| Длина | 15,4 мм |
| До диаметра вала | 57,73 мм |
| Торговые номера | MB 639SM |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500624193 |
| Для диаметра вала начиная с | 57,71 мм |
| До корпуса диаметром | 63,02 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63 мм |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул MB5337MC0.5
| Толщина | 2,754 мм |
| Длина | 18,46 мм |
| До диаметра вала | 53,48 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,46 мм |
| Торговые номера | MB5337MC |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620959 |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул H1065/5 STD
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197411092 |
Вкладыши коренные King для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул MB5227AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500239519 |
Вкладыши коренные King для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул MB5779SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586255 |
Вкладыши коренные Mahle для Mercedes-Benz Tourismo 1995-2026. Артикул 001 HL 10267 000
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| для толщины стенки от | 3,46 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| для люфта подшипника от | 0,056 мм |
| Ширина от | 30,25 мм |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| Ширина до | 30,5 мм |
| люфт подшипника до | 0,122 мм |
| Количественная единица | Пара |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026522936 |
| до толщины стенки | 3,472 мм |
| Ширина упаковки | 3,96 см |
| Высота упаковки | 13,46 см |
| Вес нетто | 272,0 г |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 72-3856 0.25mm
| Номер компонента | 72-3856 |
| Торговые номера | 72-3856 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197248599 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул BM1068-STD
| Толщина | 1,985 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BB2082 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049552821 |
| До корпуса диаметром | 64,01 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 63,99 мм |
| Ширина | 21,5 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул MB5373AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500430718 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 039 HS 21053 000
| для толщины стенки от | 1,831 мм |
| Номер компонента | 039HL21052000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884591 |
| до толщины стенки | 1,837 мм |
| для люфта подшипника от | 0,7 мм |
| люфт подшипника до | 0,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,962 мм |
| Ширина от | 19,668 мм |
| До корпуса диаметром | 53,674 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Ширина до | 19,918 мм |
| До диаметра вала | 49,981 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,655 мм |
| Ширина упаковки | 2,66 см |
| Высота упаковки | 10,86 см |
| Вес нетто | 202 г |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 77947620
| Номер компонента | 72143620, 72146620, 72147620, 72148620, 72149620 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778797 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Camaro IV 1992-1998. Артикул MB4080SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500432873 |
Вкладыши коренные King для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул MB4016AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500311000 |
Вкладыши коренные Freccia для Opel Astra J 2009-2017. Артикул MB19-100900
| Толщина | 1,995 мм |
| Внутренний диаметр | 55,01 мм |
| Диаметр корпуса | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787384 |
| Ширина | 19,3 мм |
Вкладыши коренные King для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул MB7039AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500387487 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Audi A4 V (B9) 2019-2025. Артикул MB19-102710
| Толщина | 2,75 мм |
| Внутренний диаметр | 53,5 мм |
| Для оригинального номера | 03C 105 561 C |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788404 |
| Ширина | 18,5 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.