Вкладыши коренные (Страница 581)
Вкладыши коренные King для Nissan X-Trail I 2002-2013. Артикул MB5664AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538995 |
Вкладыши коренные King для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул MB5660SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538131 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул MB5337SI0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472053 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot 806 I 2000-2003. Артикул MB5760SI0.3
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586125 |
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
Вкладыши коренные King для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул MB5256AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500379673 |
Вкладыши коренные King для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул MB5564AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500204913 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 37100620
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60801620, 60802620 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп" |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977941061 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные King для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул MB4560SI0.25
| Толщина | 2,638 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 41,71 мм |
| До диаметра вала | 41,73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500625831 |
| для корпуса диаметром начиная с | 47 мм |
| Торговые номера | MB4560SI |
| До корпуса диаметром | 47,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Длина | 17 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул H1095/5 STD
| Номер компонента | 4356CP |
| Торговые номера | H1095/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432677 |
Вкладыши коренные King для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул MB5789SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500591723 |
Вкладыши коренные King для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул MB4553SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500610189 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 37100620
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60801620, 60802620 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп" |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977941061 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW 3 IV (E46) 1998-2006. Артикул H948/7 STD
| Положение / градусы | 1-5, 7, 6 |
| Торговые номера | H948/7 |
| Номер компонента | 72-3420, 72-3421H |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874488724 |
Вкладыши коренные Mahle для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 039 HS 21053 000
| для толщины стенки от | 1,831 мм |
| Номер компонента | 039HL21052000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884591 |
| до толщины стенки | 1,837 мм |
| для люфта подшипника от | 0,7 мм |
| люфт подшипника до | 0,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,962 мм |
| Ширина от | 19,668 мм |
| До корпуса диаметром | 53,674 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Ширина до | 19,918 мм |
| До диаметра вала | 49,981 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,655 мм |
| Ширина упаковки | 2,66 см |
| Высота упаковки | 10,86 см |
| Вес нетто | 202 г |
Вкладыши коренные King для Lexus GS III 2005-2011. Артикул MB5286SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581496 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул H1298/7 STD
| Торговые номера | H1298/7 |
| Номер компонента | 72-4803, 72-4804H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197516438 |
Вкладыши коренные King для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул MB5413CP 020
| Номер EAN/Штрих-код | 611500517396 |
| Размер меньше номинального | 0,508 мм |
Вкладыши коренные King для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул MB5382XPG
| Номер EAN/Штрих-код | 611500543340 |
Вкладыши коренные King для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул MB4525SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500581427 |
Вкладыши коренные King для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул MB5117AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500189340 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул MB4553SV 020
| Толщина | 3,009 мм |
| Длина | 19,9 мм |
| До диаметра вала | 69,482 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 75,51 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 69,472 мм |
| Торговые номера | MB4553SV |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500610202 |
| До корпуса диаметром | 75,53 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул MB5375AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500431807 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул MB19-103310
| Толщина | 2,755 мм |
| Внутренний диаметр | 57,49 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Диаметр корпуса | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788855 |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул MB4524XPC
| Номер EAN/Штрих-код | 611500604249 |
Вкладыши коренные Glyco для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул H098/5 0.25mm
| Номер компонента | 72-3989 |
| Торговые номера | H098/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197501984 |
Вкладыши коренные King для Honda Civic V 1991-1996. Артикул MB5568AM1.0
| Толщина | 2,504 мм |
| Длина | 19,96 мм |
| Торговые номера | MB5568AM |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| Размер меньше номинального | 1 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,98 мм |
| До диаметра вала | 54 мм |
| До корпуса диаметром | 59,02 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500205248 |
Вкладыши коренные Mahle для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 029 HS 19761 025
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| Номер компонента | 029HL18066025 |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026635728 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| для толщины стенки от | 2,617 мм |
| до толщины стенки | 2,627 мм |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 290,0 г |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул MB5228AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500239601 |
Вкладыши коренные King для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул MB 612AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500338915 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.