Вкладыши коренные (Страница 587)
Вкладыши коренные King для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул MB5767SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500583391 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Mahle для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 001 HL 10220 025
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| до толщины стенки | 3,603 мм |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| для толщины стенки от | 3,591 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026522974 |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Ширина от | 35,95 мм |
| люфт подшипника до | 0,1260 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для люфта подшипника от | 0,0600 мм |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| Ширина упаковки | 3,96 см |
| Высота упаковки | 13,46 см |
| Вес нетто | 333,0 г |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул MB5405AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500461088 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Sampa для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 051.065
| Вес | 0,265 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281693584 |
| Высота | 19 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 029 HS 21018 025
| Длина упаковки | 7,5 см |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,963 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026936207 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для толщины стенки от | 2,625 мм |
| Ширина от | 18,30 мм |
| Ширина до | 18,50 мм |
| люфт подшипника до | 0,056 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,000 мм |
| до толщины стенки | 2,632 мм |
| для люфта подшипника от | 0,008 мм |
| Номер компонента | 029HL21051025 |
| Ширина упаковки | 2,86 см |
| Высота упаковки | 14,46 см |
| Вес нетто | 190 г |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Mazda 3 II (BL) 2009-2014. Артикул BM1005-STD
| Толщина | 2,01 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3003 |
| Для диаметра вала начиная с | 59,93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551527 |
| для корпуса диаметром начиная с | 64 мм |
| До корпуса диаметром | 64,02 мм |
| Ширина | 19,13 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул MB4524XP
| Толщина | 2,516 мм |
| Длина | 18,7 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,95 мм |
| Торговые номера | MB4524XP |
| для корпуса диаметром начиная с | 69,99 мм |
| До диаметра вала | 64,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500577024 |
| До корпуса диаметром | 70,02 мм |
Вкладыши коренные Mahle для MAN SL II 1984-2014. Артикул 001 HL 10220 050
| Поверхность | С гальваническим покрытием |
| люфт подшипника до | 0,1260 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 103,98 мм |
| Ширина от | 35,95 мм |
| До диаметра вала | 104,0 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| до толщины стенки | 3,728 мм |
| для люфта подшипника от | 0,0600 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 111,0 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| До корпуса диаметром | 111,022 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026522967 |
| для толщины стенки от | 3,716 мм |
| Ширина упаковки | 3,96 см |
| Высота упаковки | 13,46 см |
| Вес нетто | 343,0 г |
Вкладыши коренные King для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул MB7023AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500339028 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Opel Movano III 2010-2026. Артикул MB5708SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500578212 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Canter V (FE3, FE4) 1986-1992. Артикул MB5074CP0.5
| Толщина | 2,247 мм |
| Длина | 26,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 77,43 мм |
| До диаметра вала | 77,44 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500389696 |
| До корпуса диаметром | 82,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Торговые номера | MB5074CP |
Вкладыши коренные King для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул MB5337SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472046 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул MB5664AM0.75
| Толщина | 2,361 мм |
| До корпуса диаметром | 58,97 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,21 мм |
| До диаметра вала | 54,23 мм |
| Торговые номера | MB5664AM |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,94 мм |
| Длина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500541353 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Peugeot 407 2005-2011. Артикул BM1013-025
| Толщина | 2,622 мм |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 65,69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049561885 |
| До корпуса диаметром | 75 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 74,98 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул MB4074SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500407086 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул BM1045-050
| Наружный диаметр | 51,9 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551886 |
| Ширина | 19,5 мм |
Вкладыши коренные King для Lexus GS III 2005-2011. Артикул MB5286XP STDX
| Толщина | 2,478 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 67,015 мм |
| Торговые номера | MB5286XP |
| для корпуса диаметром начиная с | 72 мм |
| До корпуса диаметром | 72,01 мм |
| Длина | 22,5 мм |
| До диаметра вала | 67,025 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500556784 |
Вкладыши коренные Freccia для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул MB19-101610
| Толщина | 2,06 мм |
| Внутренний диаметр | 57,48 мм |
| Диаметр корпуса | 61,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787827 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Ширина | 21 мм |
Вкладыши коренные King для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул MB7039XP
| Толщина | 2,494 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 59,97 мм |
| Торговые номера | MB7039XP |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500542749 |
| для корпуса диаметром начиная с | 65 мм |
| До корпуса диаметром | 65,02 мм |
| До диаметра вала | 59,99 мм |
| Длина | 24,94 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул MB5527AM1.0
| Толщина | 2,504 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500200243 |
| для корпуса диаметром начиная с | 52,02 мм |
| До корпуса диаметром | 52,04 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 46,98 мм |
| Торговые номера | MB5527AM |
| До диаметра вала | 47 мм |
| Размер меньше номинального | 1 мм |
| Длина | 19,86 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул BM1052-010
| Дополнительно необходимые артикулы | BB2060, BT3039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049552500 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 19 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул BM1013-025
| Толщина | 2,622 мм |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 65,69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049561885 |
| До корпуса диаметром | 75 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 74,98 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул MB19-102107
| Толщина | 1,97 мм |
| Внутренний диаметр | 47,76 мм |
| Диаметр корпуса | 51,7 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788053 |
| Ширина | 19 мм |
Вкладыши коренные King для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул MB5399SI0.3
| Номер EAN/Штрих-код | 611500465451 |
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Capri I 1970-1974. Артикул MB 431SI 020
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404788 |
| Размер меньше номинального | 0,508 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул BM1058-025
| Толщина | 2,113 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3027 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,99 мм |
| До корпуса диаметром | 60,01 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 55,71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049552623 |
| Ширина | 17,2 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул MB5779SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586255 |
Вкладыши коренные Mahle для Kia Picanto I 2005-2011. Артикул 014 HS 21891 025
| Номер компонента | 014FL21894025, 014HL21892025, 014HL21893025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635163781 |
| для толщины стенки от | 2,365 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 69,505 мм |
| для люфта подшипника от | 0,037 мм |
| Ширина от | 30,100 мм |
| Ширина до | 30,150 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 64,950 мм |
| До диаметра вала | 64,968 мм |
| до толщины стенки | 2,375 мм |
| До корпуса диаметром | 69,520 мм |
| люфт подшипника до | 0,090 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.