Вкладыши коренные (Страница 588)
Вкладыши коренные King для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул MB4518SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500571169 |
Вкладыши коренные King для Peugeot 405 1987-1999. Артикул MB5129AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190506 |
Вкладыши коренные Glyco для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул H1104/5 STD
| Положение / градусы | 1-4, 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432844 |
| Номер компонента | 4691CPH, 4692CP |
| Торговые номера | H1104/5 |
Вкладыши коренные Mahle для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 007 HL 21895 000
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635171687 |
| до толщины стенки | 1,848 мм |
| для люфта подшипника от | 0,009 мм |
| Ширина от | 18,750 мм |
| Ширина до | 19,000 мм |
| Количественная единица | Пара |
| Для диаметра вала начиная с | 47,982 мм |
| До диаметра вала | 48,000 мм |
| для толщины стенки от | 1,841 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,705 мм |
| До корпуса диаметром | 51,718 мм |
| люфт подшипника до | 0,054 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 37204610
| Версия | Without locating lug |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958267 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер компонента | 60884610, 60885610 |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Citroen AX 1987-1997. Артикул BM1054-STD
| Толщина | 1,85 мм |
| Наружный диаметр | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049561687 |
| Для диаметра вала начиная с | 49,96 мм |
| До корпуса диаметром | 53,73 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3024 |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,71 мм |
| Ширина | 17,1 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 72-4810 STD
| Номер компонента | 72-4810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197531349 |
| Торговые номера | 72-4810 |
Вкладыши коренные Mahle для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 039 HS 21053 000
| для толщины стенки от | 1,831 мм |
| Номер компонента | 039HL21052000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026884591 |
| до толщины стенки | 1,837 мм |
| для люфта подшипника от | 0,7 мм |
| люфт подшипника до | 0,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,962 мм |
| Ширина от | 19,668 мм |
| До корпуса диаметром | 53,674 мм |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Ширина до | 19,918 мм |
| До диаметра вала | 49,981 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,655 мм |
| Ширина упаковки | 2,66 см |
| Высота упаковки | 10,86 см |
| Вес нетто | 202 г |
Вкладыши коренные Glyco для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул H1096/5 0.25mm
| Номер компонента | 4351RA, 4352RA |
| Торговые номера | H1096/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432714 |
Вкладыши коренные Freccia для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул MB19-103007
| Толщина | 2,145 мм |
| Внутренний диаметр | 47,71 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788602 |
| Ширина | 16 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул H1018/5 STD
| Номер компонента | 02-4067, 02-4068, 02-4069, 02-4070H |
| Торговые номера | H1018/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197405893 |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BM1045-STD
| Толщина | 1,949 мм |
| Наружный диаметр | 51,9 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3008 |
| Для диаметра вала начиная с | 47,97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049551909 |
| для корпуса диаметром начиная с | 51,92 мм |
| До корпуса диаметром | 51,94 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул MB19-100807
| Толщина | 2,112 мм |
| Диаметр корпуса | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787339 |
| Внутренний диаметр | 43,776 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 16 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BM1033-STD
| Толщина | 2,498 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,99 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049559844 |
| До корпуса диаметром | 60,01 мм |
| Ширина | 18,8 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen XM I 1989-1994. Артикул MB5129AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500190520 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул MB5337MC0.5
| Толщина | 2,754 мм |
| Длина | 18,46 мм |
| До диаметра вала | 53,48 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,46 мм |
| Торговые номера | MB5337MC |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620959 |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул H1065/5 0.50mm
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562718 |
| Номер компонента | 02-4241 |
| Торговые номера | H1065/5 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
Вкладыши коренные King для Subaru XV I 2012-2017. Артикул MB5745SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500578397 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 77947620
| Номер компонента | 72143620, 72146620, 72147620, 72148620, 72149620 |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977778797 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул MB 606AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306716 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Toyota Celica III (A60) 1983-1985. Артикул MB5527XP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500553028 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2002. Артикул H997/6 0.25mm
| Номер компонента | 02-3585 |
| Торговые номера | H997/6 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Положение / градусы | 1-6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489783 |
Вкладыши коренные King для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул MB5441AM0.75
| Толщина | 2,365 мм |
| До корпуса диаметром | 70,02 мм |
| Размер меньше номинального | 0,75 мм |
| До диаметра вала | 65,25 мм |
| Длина | 31,06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500519673 |
| для корпуса диаметром начиная с | 70 мм |
| Торговые номера | MB5441AM |
| Для диаметра вала начиная с | 65,23 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 77518620
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977477355, 7890537134209 |
| Номер компонента | 71832620, 74305620 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул MB5441AM0.5
| Толщина | 2,24 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
| Длина | 31,06 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 65,48 мм |
| До диаметра вала | 65,5 мм |
| До корпуса диаметром | 70,02 мм |
| Торговые номера | MB5441AM |
| для корпуса диаметром начиная с | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500519666 |
Вкладыши коренные King для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул MB5527XP0.25
| Толщина | 2,126 мм |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Длина | 19,98 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500553035 |
| До диаметра вала | 47,75 мм |
| Торговые номера | MB5527XP |
| До корпуса диаметром | 52,05 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 52,02 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 77840600
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977602238 |
| Номер компонента | 72770600, 72771600 |
Вкладыши коренные King для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул MB5762SI 010
| Размер меньше номинального | 0,254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586538 |
Вкладыши коренные King для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул MB5009AM1.0
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500417504 |
Вкладыши коренные King для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул MB5832SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500602931 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.