Вкладыши коренные (Страница 629)
Вкладыши коренные King для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул MB 632SM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500597480 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул MB19-103407
| Толщина | 2,63 мм |
| Внутренний диаметр | 51,74 мм |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788879 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| Ширина | 15,5 мм |
Вкладыши коренные OSSCA для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 04897
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048977 |
Вкладыши коренные Glyco для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул H069/4 STD
| Номер компонента | 02-3858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874485037 |
| Положение / градусы | 1-4 |
| Торговые номера | H069/4 |
Вкладыши коренные King для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул MB5423SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500475665 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Transporter T3 1981-1987. Артикул H025/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-3086HL, 02-3086HU |
| Торговые номера | H025/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484009 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул MB5664AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500539015 |
Вкладыши коренные King для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул MB5370AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500428111 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул H1095/5 STD
| Номер компонента | 4356CP |
| Торговые номера | H1095/5 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Механически обработанный | Со смазачной канавкой 360° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432677 |
Вкладыши коренные Mahle для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 014 HS V1649 050
| до толщины стенки | 2,086 мм |
| для люфта подшипника от | 0,085 мм |
| Ширина до | 22,20 мм |
| Номер компонента | 014HLV1647050, 014HLV1648050 |
| До диаметра вала | 53,990 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635240611 |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| для толщины стенки от | 2,076 мм |
| люфт подшипника до | 0,186 мм |
| Ширина от | 21,95 мм |
| До корпуса диаметром | 57,696 мм |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Для диаметра вала начиная с | 53,970 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 57,683 мм |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 304 г |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для DS 3 I 2015-2019. Артикул BM1024-025
| Толщина | 1,956 мм |
| Наружный диаметр | 48,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049559622 |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| До корпуса диаметром | 48,7 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3018 |
| Для диаметра вала начиная с | 44,72 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 48,68 мм |
| Ширина | 17,95 мм |
Вкладыши коренные King для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул MB4272SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500527197 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул MB5337MC0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620942 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул MB5660SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538131 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул MB4542CA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500595196 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Mahle для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 213 HS 18657 000
| для люфта подшипника от | 0,070 мм |
| люфт подшипника до | 0,141 мм |
| Ширина от | 38,9 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 97,99 мм |
| До диаметра вала | 98,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026551295 |
| для корпуса диаметром начиная с | 103,073 мм |
| для толщины стенки от | 2,484 мм |
| Длина упаковки | 12,2 см |
| До корпуса диаметром | 103,099 мм |
| Ширина до | 39,1 мм |
| до толщины стенки | 2,496 мм |
| Номер компонента | 213HL18206000, 213HL18207000, 213HL18208000 |
| Ширина упаковки | 5,48 см |
| Высота упаковки | 32,18 см |
| Вес нетто | 1625,0 г |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Taro 1989-1994. Артикул MB5563AM0.75
| Номер EAN/Штрих-код | 611500204838 |
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
Вкладыши коренные Freccia для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул MB19-103000
| Толщина | 2,02 мм |
| Внутренний диаметр | 47,96 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788596 |
| Ширина | 16 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Alhambra II 2012-2020. Артикул MB5779SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586255 |
Вкладыши коренные Mahle для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 029 HS 19911 000
| для люфта подшипника от | 0,020 мм |
| люфт подшипника до | 0,064 мм |
| Ширина до | 18,5 мм |
| Номер компонента | 029HL19910000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526484 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| до толщины стенки | 2,501 мм |
| для толщины стенки от | 2,495 мм |
| До корпуса диаметром | 59,012 мм |
| Ширина от | 18,2 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Ширина упаковки | 6,50 см |
| Высота упаковки | 2,20 см |
| Вес нетто | 283,0 г |
Вкладыши коренные Freccia для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MB19-103000
| Толщина | 2,02 мм |
| Внутренний диаметр | 47,96 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788596 |
| Ширина | 16 мм |
Вкладыши коренные King для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул MB5312AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500389320 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул BM1031-050
| Толщина | 2,752 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Для оригинального номера | 056 105 591 A |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3015 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,44 мм |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049563506 |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,99 мм |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные King для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул MB5865SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620577 |
Вкладыши коренные King для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул MB5352AM1.0
| Номер EAN/Штрих-код | 611500416675 |
| Размер меньше номинального | 1,000 мм |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул MB 577AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500172311 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Mahle для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 014 HS 22013 050
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635238755 |
| до толщины стенки | 3,262 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 54,021 мм |
| для люфта подшипника от | 0,025 мм |
| люфт подшипника до | 0,085 мм |
| Ширина от | 21,4 мм |
| Ширина до | 21,6 мм |
| До корпуса диаметром | 54,039 мм |
| для толщины стенки от | 3,252 мм |
| Завышение размера | 0,50 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 47,981 мм |
| До диаметра вала | 48,001 мм |
| Номер компонента | 014FL22012050, 014HL22011050 |
| Ширина упаковки | 3,10 см |
| Высота упаковки | 15,50 см |
| Вес нетто | 323 г |
Вкладыши коренные King для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул MB5337MC0.5
| Толщина | 2,754 мм |
| Длина | 18,46 мм |
| До диаметра вала | 53,48 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,46 мм |
| Торговые номера | MB5337MC |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500620959 |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| Размер меньше номинального | 0,5 мм |
Вкладыши коренные FAI AutoParts для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул BM1036-025
| Толщина | 2,633 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Завышение размера | 0,25 мм |
| До корпуса диаметром | 59,01 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 53,68 мм |
| Дополнительно необходимые артикулы | BT3015 |
| для корпуса диаметром начиная с | 58,99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049563544 |
| Ширина | 18,5 мм |
Вкладыши коренные King для Infiniti G I 1990-1997. Артикул MB5243AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300301 |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.