Вкладыши шатунные (Страница 128)
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул CR4104AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500214608 |
Вкладыши шатунные King для Citroen C6 2006-2012. Артикул CR4611SV0.3
| Размер меньше номинального | 0,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500608032 |
Вкладыши шатунные King для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул CR6764AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402968 |
Вкладыши шатунные Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 11050022201
Вкладыши шатунные Freccia для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул CR19-102600
| Толщина | 1,406 мм |
| Наружный диаметр | 50,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138788411 |
| Внутренний диаметр | 47,79 мм |
| Ширина | 17,2 мм |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул CR6764AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500402975 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 71-3994 0.25mm
| Номер компонента | 71-3994 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197629213 |
| Торговые номера | 71-3994 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул CR 524SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500573217 |
Вкладыши шатунные King для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул CR6868CP
| Номер EAN/Штрих-код | 611500575396 |
Вкладыши шатунные Glyco для Volvo 480 1993-1995. Артикул 71-4311/4 STD
| Торговые номера | 71-4311/4 |
| Номер компонента | 4060CP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197427963 |
Вкладыши шатунные Glyco для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 01-4100/4 STD
| Номер компонента | 01-4100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197407859 |
| Торговые номера | 01-4100/4 |
Вкладыши шатунные King для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CR 460SV1.0
| Толщина | 1,902 мм |
| Длина | 20,4 мм |
| До диаметра вала | 49,88 мм |
| Торговые номера | CR 460SV |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500573200 |
| для корпуса диаметром начиная с | 53,7 мм |
| До корпуса диаметром | 53,71 мм |
| Размер меньше номинального | 1 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 49,86 мм |
Вкладыши шатунные King для Chevrolet Suburban X 2009-2014. Артикул CR 807SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404405 |
Вкладыши шатунные King для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул CR 506AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500306822 |
Вкладыши шатунные King для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул CR4280CP0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500534430 |
Вкладыши шатунные Glyco для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 71-4218/6 0.25mm
| Торговые номера | 71-4218/6 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 4080CP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197426898 |
Вкладыши шатунные Glyco для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 71-3694/4 0.50mm
| Номер компонента | 71-3694 |
| Торговые номера | 71-3694/4 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874478916 |
Вкладыши шатунные King для Skoda Octavia Tour 1997-2006. Артикул CR 515SP0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500576614 |
Вкладыши шатунные King для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул CR1669SV0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500607530 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул CR4120SI0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500459320 |
Вкладыши шатунные King для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул CR4645SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500595301 |
Вкладыши шатунные King для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул CR4350AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500454875 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные Glyco для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 71-3952/4 STD
| Номер компонента | 71-3952 |
| Торговые номера | 71-3952/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874480322 |
Вкладыши шатунные King для Pontiac Firebird III 1981-1989. Артикул CR 807SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500404405 |
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул CR 352SM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500578243 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул CR6735AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382901 |
Вкладыши шатунные Vika нижний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 11050706501
Вкладыши шатунные King для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул CR 524SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500573217 |
Вкладыши шатунные King для Morgan Roadster 2004-2016. Артикул CR4515SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500521034 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши шатунные King для Nissan Almera N15 1996-2000. Артикул CR4136AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300219 |
Как выбрать шатунные вкладыши: размер, материал, производитель
Шатунные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, устанавливаемые между шатуном и шейкой коленчатого вала. Они воспринимают значительные ударные и инерционные нагрузки от поршневой группы, обеспечивают сохранение масляного клина и защищают коленвал от износа. Замена комплекта производится при капитальном ремонте двигателя, проворачивании вкладышей, появлении стука в нижней части блока, а также при шлифовке шеек коленчатого вала под ремонтный размер.
Типы шатунных вкладышей
Биметаллические — стальная основа с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Подходят для большинства бензиновых двигателей средней нагруженности, отличаются устойчивостью к загрязнённому маслу.
Триметаллические — стальная основа, промежуточный слой из бронзы или меди и тонкое покрытие на основе свинца или олова. Применяются в форсированных и дизельных моторах, где требуется повышенная несущая способность.
С полимерным покрытием — современная разновидность с приработочным слоем на основе полимеров и твёрдых смазок. Снижает риск задиров при холодных пусках и в режимах start-stop.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — ремонтный размер. Стандартный комплект обозначается как STD или 0.00, ремонтные — с уменьшением диаметра шатунной шейки на фиксированную величину (обычно 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 мм). Размер выбирается по фактическому диаметру шейки после шлифовки коленвала.
Ширина вкладыша и наружный диаметр должны соответствовать конкретному двигателю — даже одинаковый объём в разных модификациях может иметь различающиеся посадочные размеры. Подбор ведётся строго по каталожному номеру производителя или по VIN автомобиля.
Маркировка цветом применяется на ряде современных двигателей (например, у японских и корейских производителей): на коленвале и постели шатуна нанесены метки, по которым подбирается вкладыш соответствующей толщины для обеспечения точного зазора.
На что обратить внимание при заказе
- Проверить точное соответствие двигателя по VIN, а не только по марке и модели автомобиля.
- Заказывать комплект сразу на все шатуны — установка вкладышей разных партий не рекомендуется.
- Уточнить ремонтный размер после фактической шлифовки коленвала, а не до неё.
- Учитывать наличие или отсутствие проточки под форсунку охлаждения поршня — на некоторых моторах вкладыши верхней и нижней половины различаются.
- Не комбинировать вкладыши разных производителей в одном двигателе.
- Перед установкой контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge).
В каталоге tachka.ru представлены шатунные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NDC, Taiho, ACL. Доставка по России.
Частые вопросы
Как определить нужный ремонтный размер вкладышей?
Ремонтный размер определяется после шлифовки шатунных шеек коленчатого вала. Микрометром замеряется фактический диаметр шейки, и по нему подбирается вкладыш соответствующей толщины. До разборки двигателя точно определить размер невозможно — только предположить по пробегу и состоянию мотора.
Можно ли заменить шатунные вкладыши самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, динамометрического ключа и пластикового калибра для контроля зазора. На большинстве двигателей требуется снятие поддона, а на некоторых конструкциях — частичная разборка двигателя. При сильном износе шеек коленвала операция бессмысленна без шлифовки, а это уже работа для специализированной мастерской.
Нужно ли менять шатунные болты вместе с вкладышами?
На большинстве современных двигателей шатунные болты затягиваются методом доворота на угол и считаются одноразовыми. Их замена при вскрытии шатунно-поршневой группы обязательна. На старых моторах с обычной затяжкой по моменту болты могут использоваться повторно при отсутствии вытяжки.
Что делать, если новые вкладыши провернулись через короткий пробег?
Причиной обычно является неверно подобранный ремонтный размер, недостаточный масляный зазор, низкое давление масла или несоблюдение момента затяжки. Замена только вкладышей без устранения первопричины приведёт к повторной поломке. Требуется диагностика масляной системы и контроль геометрии постелей шатунов.
Можно ли ставить вкладыши без шлифовки коленвала?
Стандартные вкладыши устанавливаются на коленвал с шейками номинального размера в пределах допуска по овальности и конусности. Если шейки имеют выработку, задиры или вышли за пределы допуска, шлифовка обязательна — иначе масляный зазор будет неравномерным, и ресурс комплекта окажется минимальным.