Клапан впускной (Страница 161)
Клапан впускной BGA для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул V035474
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206049818 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Renault Master III 2011-2026. Артикул V165740
| Длина | 103,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343176 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11090175401
| Вес | 0,061 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 94,8 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609634 |
Клапан впускной BGA для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул V994937
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064897 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Focus IV 2018-2025. Артикул R8023/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 121 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26,31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035500 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Citroen C2 2003-2009. Артикул V998710
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217804 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Laguna I 1998-2001. Артикул R6138/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014092 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Vika для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 11091793301
Клапан впускной BGA для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул V232015
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398251 |
Клапан впускной Vika для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 11091777001
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 104 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 77bv165
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул R6426/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017574 |
Клапан впускной Borsehung для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул B10351
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127457 |
Клапан впускной Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11090177601
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 91,9 мм |
Клапан 35.7x5.5x110.5 впускной BGA для Daewoo Tico 1998-2000. Артикул V991607
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,7 мм |
Клапан впускной Master KIT для Citroen Berlingo I 1997-2002. Артикул 77BV263
Клапан впускной Zentparts для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул Z71497
| Диаметр головки клапана | 45,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Длина стержня клапана | 144,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248486 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Zentparts для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул Z71415
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246536 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 77BV126
| Вес | 0.482 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943587 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Master KIT для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул 77BV207
Клапан впускной Zentparts для Opel Combo B 1999-2001. Артикул Z71425
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 103,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246635 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной ГБЦ RED Line для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 15HY018
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр | 23 мм |
| Необходимое количество | 6 |
Клапан впускной Vika для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 11091777001
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 104 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Zikmar для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул Z17598R
Клапан впускной BGA для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул V165740
| Длина | 103,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343176 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул Z71415
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246536 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Borsehung для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул B13244
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475136732 |
Клапан впускной Master KIT для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 77BV171
Клапан впускной Master KIT для Alfa Romeo GT I 2003-2010. Артикул 77BV215
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 77BV293
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.