Втулки стабилизатора (Страница 170)
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 05430
| Вес | 0,063 кг, 63 г |
| Длина | 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460685 |
| Ширина | 46,5 мм |
| Высота | 54 мм |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 2306275
| Длина | 40 мм |
| Диаметр стабилизатора | 18,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 33556788058 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459602 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 72 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул RU-214
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150230 |
| Ширина | 31 мм |
| Высота | 32 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2006. Артикул TSB-792
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022451 |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 1140601700
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 20,8 мм |
| Торговые номера | 1140601709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202613 |
Втулка стабилизатора Optimal задняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул F8-5724
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185063043 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул GM-1718
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Длина 2 | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405459 |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GV0853
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032546 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул GM-1387
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 36 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976732894 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BS10180
| Диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 33940
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052872 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C8245
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066379 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул C9069
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора Kavo Parts задняя внутренняя для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул SBS-6541
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616168939 |
| Длина | 38 мм |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 2306013
| Длина | 48 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392374 |
| Внутренний диаметр | 18,1 мм |
| Для оригинального номера | 1K0511327AQ |
| Диаметр стабилизатора | 19,6 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BS20209
| Номинальный диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора SKF передняя правая/левая для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул VKDS 357500
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Парные артикулы | VKDS 357500 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Высота | 56,5 мм |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул BSG 75-700-051
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Общая длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | 75700051, BSG 75700051, BSG75700051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822184691 |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 2300046
| Для оригинального номера | 517258 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Диаметр стабилизатора | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424334 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 42 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 516777
| Для оригинального номера | 48815-02110 |
| Торговые номера | GRM16777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637934425 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Lexus ES III 1996-2001. Артикул 512939
| Для оригинального номера | 48815-06050 |
| Торговые номера | GRM12939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915653 |
Втулки стабилизатора Malo передние внутренние для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 7142
| Вес | 40 г |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора 4U передняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул AU-P-92789
| Диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер продукции | AU-P-92789 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул BS10123
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 532579
| Для оригинального номера | 8K0 411 327 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536162297 |
| Торговые номера | GRM32579 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул 79-00347-SX
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул GM-1695
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798630 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 05356
| Вес | 0,069 кг, 69 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457593 |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts передние для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 4.80416
| Вес | 40,5 г |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755211967 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Высота | 30 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GM-1088
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751321 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.