Втулки стабилизатора (Страница 217)
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 05605
| Вес | 0,24 кг, 240 г |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108462771 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 05891
| Вес | 0,05 кг, 50 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467868 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул K51782701
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 510482
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903889 |
| Торговые номера | GRM10482 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул GM-1793
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Длина 1 | 40,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442577 |
| Длина 2 | 30,5 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул BS20161
| Номинальный диаметр | 19 мм |
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Renault Clio II 1998-2005. Артикул BSG 75-700-013
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Общая длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Торговые номера | 75700013, BSG 75700013, BSG75700013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822131657 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул BS10089
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 79-00583-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 530846
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221922624 |
| Торговые номера | GRM30846 |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул GV0834
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032515 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 79-00470-SX
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273474 |
| Длина | 46 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Nissan Sunny B14 1992-2000. Артикул NSB-012
| Вес | 0,06 кг |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Внутренний диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007281 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул C9185
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054802 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Втулка стабилизатора BSG (резина) задняя правая/левая для Opel Movano III 2010-2026. Артикул BSG 75-705-039
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Торговые номера | 75705039, BSG 75705039, BSG75705039 |
| Длина | 40 мм |
| Номер компонента | BSG 75-705-039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822144855 |
| Ширина | 45 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 517785
| Для оригинального номера | 52315-S10-A01 |
| Торговые номера | GRM17785 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942482 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mazda MPV II (LW) 2000-2006. Артикул MZSB-MPVF00
| Вес | 0,055 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111031033 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул MSB-EA3R
| Вес | 0,048 кг |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022864 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул C8782
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065402 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул C9159
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053539 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 517169
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935484 |
| Для оригинального номера | 6Q0 411 314 E |
| Торговые номера | GRM17169 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул C8242
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059678 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя левая для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул MP-1080
| Внутренний диаметр | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945290 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C8029
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota 4Runner IV 2006-2009. Артикул TSB-RZJ120R
| Вес | 0,055 кг |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018140 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 05605
| Вес | 0,24 кг, 240 г |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108462771 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 0107-804
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1140602400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156084 |
| Серия |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-700-061
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024577 |
| Толщина 1 | 36 мм |
| Торговые номера | 30700061, BSG 30700061, BSG30700061 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 035-00092
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366863 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.