Втулки стабилизатора (Страница 221)
Втулка стабилизатора Stellox передняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 79-00658-SX
| Внутренний диаметр | 27 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C8029
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул PSE2667
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255116609 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 1140602700
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Торговые номера | 1140602709, 1140603000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084554 |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 33631
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605049902 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул BS10008
| Номинальный диаметр | 23,8 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 516447
| Торговые номера | GRM16447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931493 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул C8045
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052297 |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 035-00042
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 43,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369093 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda MPV II (LW) 2000-2006. Артикул MP-389
| Внутренний диаметр | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116942138 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 0107-804
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя/задняя правая/левая для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 035-00136
| Вес | 0,104 кг |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358851 |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GV0596
| Вес | 51 г |
| Длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641057617 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 035-00017
| Вес | 0,094 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357205 |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул GV0163
| Вес | 74 г |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Монтажная ширина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145445 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул MP-1083
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945641 |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 15053
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 15053AGES, 15101 |
Втулка стабилизатора BSG передняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-700-009
| Торговые номера | 90700009, BSG 90700009, BSG90700009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104996 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер компонента | BSG 90-700-009 |
Втулка стабилизатора Sampa для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 080.015
| Вес | 0,485 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576210463 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Высота | 56,5 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2009. Артикул BMSB-E81R
| Вес | 0,107 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109718 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул GM-1053
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 1 | 16 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742756 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул C8058
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065570 |
Втулка стабилизатора Vika передняя правая/левая для Audi R8 II (4S) 2015-2023. Артикул 44111596901
Втулка стабилизатора BSG передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-700-061
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024577 |
| Толщина 1 | 36 мм |
| Торговые номера | 30700061, BSG 30700061, BSG30700061 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 850805
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207893 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя правая/левая для Opel Signum I 2003-2008. Артикул C9052
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Nissan Stanza III (U12) 1989-1992. Артикул 79-00827-SX
| Для оригинального номера | 1,12E+07 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521612 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 2306134
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 26 мм |
| Для оригинального номера | 1J0411314S |
| Диаметр стабилизатора | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872420671 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул GM-1111
| Вес | 0,1 кг |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Длина 2 | 9 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751659 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 851815
| Внутренний диаметр | 22,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978261383 |
| Длина | 48 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.