Втулки стабилизатора (Страница 222)
Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MP-1037
| Внутренний диаметр | 22,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944446 |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 2300004
| Для оригинального номера | 509499 |
| Диаметр стабилизатора | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371591 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 23 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул MP-512
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943081 |
Втулка стабилизатора Teknorot передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул SB 216
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050828 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул 89-98116-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276454491 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Talosa передняя для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 65-01527
| Вес | 0,014253 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435457140108 |
| Торговые номера | IRD: 85-01749 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 0807-004
Втулка стабилизатора GSP задняя для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул 512266
| Торговые номера | GRM12266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912973 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул GM-1405
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745498 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 37100
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605829337 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора BSG (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) передняя правая/левая для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул BSG 15-700-030
| Вес | 0 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Толщина | 73 мм |
| Длина | 79 мм |
| Номер компонента | BSG 15-700-030 |
| Торговые номера | 15700030, BSG 15700030, BSG15700030 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822117705 |
| Ширина | 49 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя левая для Toyota Auris I 2010-2012. Артикул C8592
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул RU-112
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001149869 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул GM-1277
| Вес | 0,02 кг |
| Длина 1 | 28 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754261 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул MP-414
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116941643 |
Втулка стабилизатора 4U передняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул AU-P-92789
| Диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер продукции | AU-P-92789 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Echo 1999-2005. Артикул C9133
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053393 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2002-2006. Артикул GM-1395
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745948 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 2306383
| Для оригинального номера | 7M0511413B |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872473967 |
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 23 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 37 мм |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 05094
| Вес | 0,024 кг, 24 г |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108453533 |
Втулка стабилизатора Vika задняя правая/левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 55110975801
| Вес | 0,069 кг |
| Толщина | 2,8 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 18,4 мм |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 05514
| Вес | 0,063 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108461910 |
| Внутренний диаметр | 18 мм, 19 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Fenox передняя левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BS11054
| Диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 79-00568-SX
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521018 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 79-00599-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521032 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул GM-1400
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746150 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Длина 1 | 42 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 850805
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207893 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул MP-680
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943371 |
Втулка стабилизатора GSP для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 535439
| Торговые номера | GRM35439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338436649 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota Carina E 1996-1997. Артикул GM-1247
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 36 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754193 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.