Втулки стабилизатора (Страница 236)
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул GM-1340
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878256945 |
| Длина | 15,7 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина 1 | 30,5 мм |
| Длина 2 | 36,5 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 804805
| Длина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978235001 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя правая/левая для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул C8703
Втулка стабилизатора BSG передняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BSG 90-700-169
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106570 |
| Номер компонента | BSG 90-700-169 |
| Торговые номера | 90700169, BSG 90700169, BSG90700169 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MP-1184
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945955 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 519616
| Торговые номера | GRM19616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536110748 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул BS10089
Втулка стабилизатора Stellox задняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 79-00056-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272446 |
| Диаметр | 20,7 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул C9100
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068199 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Honda City IV 2003-2005. Артикул HSB-GDF21
| Вес | 0,055 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111033686 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 035-00092
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366863 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул NSB-Z34F
| Вес | 0,093 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109923 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 517530
| Торговые номера | GRM17530 |
| Для оригинального номера | 20638-61500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937556 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Nissan Qashqai I 2007-2007. Артикул GM-1234
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 1 | 38,6 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400409 |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул C9689
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 535184K
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283751576 |
| Торговые номера | GRM35184K |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Astra F 1991-2001. Артикул GM-1090
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744163 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Nissan 300ZX I (Z31) 1984-1990. Артикул C9185
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054802 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Втулка стабилизатора Febest задняя для SsangYong Kyron I 2012-2015. Артикул SGSB-008
| Вес | 0,082 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111151113 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Subaru Impreza II 2000-2003. Артикул SSB-002
| Вес | 0,038 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052274 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 2,8 см |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota Cresta V (X100) 1998-2001. Артикул TSB-JZXR
| Вес | 0,085 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111064215 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора Fenox передняя внешняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул BS10046
Втулка стабилизатора GSP передняя левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 513153
| Торговые номера | GRM13153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916797 |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 2300046
| Для оригинального номера | 517258 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Диаметр стабилизатора | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424334 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 42 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 035-00207
| Вес | 0,054 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394361 |
| Длина | 44,6 мм |
| Внутренний диаметр | 29,2 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 517269
| Торговые номера | GRM17269 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780868628 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Opel Signum I 2003-2008. Артикул GM-1102
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 38,2 мм |
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751369 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 513683
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918241 |
| Торговые номера | GRM13683 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 510139
| Для оригинального номера | 4D0 411 327 F |
| Торговые номера | GRM10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901281 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для GMC Sierra I (GMT800) 2001-2005. Артикул CDSB-ESCIIF
| Вес | 0,084 кг |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116679 |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.