Втулки стабилизатора (Страница 260)
Втулка стабилизатора Vika передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 44110014301
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул BS20195
| Номинальный диаметр | 15,8 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя задняя нижняя для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул C8044
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул C8059
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065457 |
Втулка стабилизатора Febest для Mazda MPV I (LV) 1989-1998. Артикул HSB-057
| Вес | 0,012 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030500 |
| Длина упаковки | 2,2 см |
| Ширина упаковки | 2,2 см |
| Высота упаковки | 1,5 см |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 035-00147
| Вес | 0,032 кг |
| Длина | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358332 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя внутренняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул GM-1062
| Вес | 0,02 кг |
| Длина | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755961 |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 2300004
| Для оригинального номера | 509499 |
| Диаметр стабилизатора | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371591 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 23 мм |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1250400100
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | 1250400109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412060985 |
Втулки стабилизатора Malò передние для Fiat Uno I 1983-2006. Артикул 6226
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул GM-1169
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753929 |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул GV0807
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032812 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 535187K
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748736 |
| Торговые номера | GRM35187K |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Opel Corsa C 2000-2006. Артикул 05895
| Вес | 0,4 кг, 400 г |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467653 |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Ширина | 38 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Corolla E70 1983-1983. Артикул TSB-702
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000947 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул C9050
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067888 |
Втулки стабилизатора Febest передние для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул ADSB-D3F-KIT
| Вес | 0,185 кг |
| Длина упаковки | 9,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126470 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 517279
| Для оригинального номера | 20464-SC010 |
| Торговые номера | GRM17279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947300479 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул C9082
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068021 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул MP-713
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944859 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GM-1054
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753837 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 1 | 33 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Corteco передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 80004692
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960583840 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул BSG 40-700-147
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер компонента | BSG 40-700-147 |
| Торговые номера | 40700147, BSG 40700147, BSG40700147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822049471 |
Втулка стабилизатора GSP для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 516447
| Торговые номера | GRM16447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931493 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул K41797101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729651725 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул BS10129
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 517279
| Для оригинального номера | 20464-SC010 |
| Торговые номера | GRM17279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947300479 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул HSB-032
| Вес | 0,01 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Длина упаковки | 2,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006833 |
| Ширина упаковки | 2,6 см |
| Высота упаковки | 1,7 см |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 9001614
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Диаметр стабилизатора | 25 мм |
| Длина | 45 мм |
| Для оригинального номера | 6383230285 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872326133 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 53 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.