Втулки стабилизатора (Страница 263)
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 512939
| Для оригинального номера | 48815-06050 |
| Торговые номера | GRM12939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915653 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая внешняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 863802
| Длина | 26 мм |
| Только в соединении с | Lining |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978174300 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 821810
| Длина | 60,8 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185894 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул C8771
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул TSB-765
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 4,1 см |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006291 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул GM-1385
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746129 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя левая для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул MP-1017
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944255 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 809809
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190454 |
| Длина | 40 мм |
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 44110014901
| Вес | 0,060 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397424515 |
Втулка стабилизатора MOOG передняя правая/левая для Opel Astra J 2009-2017. Артикул OP-SB-10794
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197665297 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Высота | 38 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул B8232
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 15621
| Вес | 0,010 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Длина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816156215 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Century I (G40) 1982-1996. Артикул GM-1488
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757835 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 15 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 535898
| Торговые номера | GRM35898 |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071437207 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 05732
| Вес | 0,09 кг, 90 г |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108464782 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 517274
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Торговые номера | GRM17274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935811 |
| Высота | 40 мм |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 2306014
| Внутренний диаметр | 20,2 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 21,7 мм |
| Длина | 48 мм |
| Для оригинального номера | 1K0511327AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392381 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 1140602400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156084 |
| Серия |
Втулка стабилизатора GSP передняя/задняя правая/левая для Mercedes-Benz Atego 3 2013-2026. Артикул 512311
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913253 |
| Торговые номера | GRM12311 |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул 2306404
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Для оригинального номера | 555133N100 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 16,5 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872477347 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 40 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 841815
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 49,5 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978243112 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул K41103201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729690502 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя верхняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C9202
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для маятниковой штанги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053133 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул BS10017
Втулка стабилизатора Vika передняя правая/левая для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 44111088701
| Вес | 0,15 кг |
| Толщина | 57 мм |
| Длина | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Ширина | 52 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул MP-586
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943142 |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Fiat Ducato II 1994-2011. Артикул FTSB-DUCF
| Вес | 0,175 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097725 |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул MP-654
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944910 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул C9076
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067963 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Dodge Charger VI (LD) 2011-2013. Артикул GM-1458
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798395 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.