Втулки стабилизатора (Страница 269)
Втулка стабилизатора CTR для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул GV0414
| Вес | 79 г |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Монтажная ширина | 28 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199168093 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 33904
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052506 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Mitsubishi L300 II 1990-1994. Артикул MSB-019
| Вес | 0,06 кг |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007366 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул GM-1559
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Длина 1 | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407279 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Chrysler 300C II 2011-2014. Артикул GM-1458
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798395 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 79-00568-SX
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521018 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 175581
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 04167
| Вес | 0,058 кг, 58 г |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108434570 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул C8058
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065570 |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 33374
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170361 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 512947
| Торговые номера | GRM12947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915721 |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул GV0768
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042149 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 0107-735
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MP-1092
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945597 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 38610
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605263223 |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул BSG 90-700-012
| Общая длина | 34 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-012 |
| Торговые номера | 90700012, BSG 90700012, BSG90700012 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105023 |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 517820
| Торговые номера | GRM17820 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул GM-1747
| Вес | 0,06 кг |
| Длина 1 | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407385 |
| Длина 2 | 31 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул GM-1089
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745634 |
| Длина | 37 мм |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1140600300
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084684 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул BS20004
| Номинальный диаметр | 15 мм |
Втулка стабилизатора GSP для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул 536175
| Торговые номера | GRM36175 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579191427 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Combo C 2001-2012. Артикул GM-1094
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 15,8 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405107 |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние внешние для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 18733
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8704492 |
Втулка стабилизатора Trialli передняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул RB 0930
| Диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068150 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул GM-1019
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755954 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул C8294
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066621 |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 518051
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637973257 |
| Для оригинального номера | 7H5 411 313 B |
| Торговые номера | GRM18051 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Volvo S80 II 2007-2016. Артикул GM-1098
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878201488 |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 2300004
| Для оригинального номера | 509499 |
| Диаметр стабилизатора | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371591 |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 23 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.