Втулки стабилизатора (Страница 378)
Втулки стабилизатора Tatsumi передние/задние для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул TEF1974
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора APlus передняя правая/левая для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 19758AP
| Вес | 0,08 кг |
| Торговые номера | 08647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705083223 |
Втулка стабилизатора Teknorot передняя для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул SF 62
| Вес | 0,041 кг |
| Максимальная длина | 37 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101186 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 36543
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170385 |
Втулка стабилизатора OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 28433
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093284333 |
Втулки стабилизатора Jikiu передние для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул BL28003
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0107-ACA30R
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 2107-CA2F
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для Acura MDX II 2006-2013. Артикул 7012238
| Вес | 0.076 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2311535000006 |
Втулка стабилизатора Stellox (резина/металл) задняя для DAF LF 45 2001-2026. Артикул 84-09515-SX
| Вес | 0,488 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276326071 |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Zentparts (резина) передняя правая/левая для Audi 100 III (C3) 1982-1984. Артикул Z02344
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Длина | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276792517 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Lexus RX II 2005-2008. Артикул 1-01-822b
| Вес | 0.1 кг |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741038603 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул HYSB-TUCSF
| Вес | 0,1 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111029382 |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Ширина упаковки | 4,9 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя внутренняя для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул TEF2626
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Volvo S60 I 2001-2009. Артикул 24-01-3576
| Вес | 0.052 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 23.5 мм |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741002253 |
| Ширина упаковки | 38 мм |
| Высота упаковки | 38 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 79-00014-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272026 |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 100 715 0019
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Торговые номера | MSB0111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074123959 |
| Серия | Original |
Втулка стабилизатора Patron передняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул PSE2010
| Материал | Резина |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255110744 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Lexus GX II 2018-2023. Артикул TSB-GDJ150R
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 6,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148977 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора SWAG задняя правая/левая для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 10 79 0062
| Вес | 0,032 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688562449 |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул TSB-809
| Вес | 0,015 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Длина упаковки | 2,7 см |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030395 |
| Ширина упаковки | 2,7 см |
| Высота упаковки | 2,1 см |
Втулка стабилизатора Luzar для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул LRIC 2145
| Вес | 3.15 кг |
| Толщина сердцевины | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295024590 |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Длина сердцевины | 540 мм |
| Высота сердцевины | 175 мм |
| Длина упаковки | 265 мм |
| Тип трансмиссии | MT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Материал сердцевины | Алюминий |
| Тип сердцевины | Паяная |
| Ширина упаковки | 325 мм |
| Высота упаковки | 445 мм |
Втулка стабилизатора Vika задняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 55111597601
| Внутренний диаметр | 27 мм |
Втулка стабилизатора Sufix передняя правая/левая для Mazda 6 II (GH) 2007-2009. Артикул SK1083
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул TEF2307
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Asmetal передняя правая/левая для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 38OP2070
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017145 |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 1-01-1041
| Вес | 0.062 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2406427000001 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул SSB-010
| Вес | 0,047 кг |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111051987 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Втулка стабилизатора Asva задняя правая/левая для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 1207-CDF
Втулка стабилизатора Malò передняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 24295
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.