Втулки стабилизатора (Страница 408)
Втулка стабилизатора Birth передняя для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 4519
| Вес | 56 г |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000066821 |
| Ширина | 35,5 мм |
| Высота | 46,5 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Great Wall Safe 2006-2009. Артикул GWSB-HOVRR
| Вес | 0,07 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111052878 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора Fixar передняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул FG0209
| Вес | 0.06 кг |
| Расположение | перед. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024481 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Lexus GX II 2010-2023. Артикул 517292
| Торговые номера | GRM17292 |
| Для оригинального номера | 48815-60320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780888527 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя верхняя/нижняя для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 32339
| Вес | 0,05 кг |
| Толщина | 21 мм, 26 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм, 70 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323396 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя внутренняя для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 106551
| Вес | 0,074 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224065518 |
| Ширина | 48 мм |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя внутренняя для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул TEF2552
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) передняя для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 18874
| Вес | 0,022 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816188742 |
| Ширина | 30 мм |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул ADM58041
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063580419 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул TEF2307
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 79-00085-SX
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 100 615 0016
| Торговые номера | MSB0365 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074193808 |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
Втулка стабилизатора Fiestroco передняя правая/левая для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 10J1035
| Вес | 0.036 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743734531 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Объем упаковки | 0.14 л |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора OSSCA передняя правая/левая для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул 42759
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093427594 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Dodge Magnum II 2005-2008. Артикул 79-00829-SX
| Для оригинального номера | 04782684AB |
| Тип привода | Привод на задние колеса |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521636 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 0107-NZE124F
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 79-00493-SX
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 79-00564-SX
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 3-01-1718
| Вес | 0.101 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000099660015 |
Втулка стабилизатора Fixar передняя для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул FG0856
| Вес | 0.07 кг |
| Расположение | перед. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076114 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 79-00813-SX
| Для оригинального номера | 548132K000 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521476 |
Втулка стабилизатора Zentparts (резина) передняя правая/левая для Volkswagen Golf I 1976-1980. Артикул Z02344
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Длина | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276792517 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя правая/левая для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул MP344
| Вес | 0.07 кг |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 0207-S50F
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BSG 90-700-012
| Общая длина | 34 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-012 |
| Торговые номера | 90700012, BSG 90700012, BSG90700012 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105023 |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора Masuma передняя правая/левая для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул MP1300
Втулка стабилизатора Fiestroco задняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 10j1183
| Вес | 0.055 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743732520 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Объем упаковки | 0.14 л |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Chevrolet Tahoe IV 2015-2020. Артикул 79-01055-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276934573 |
Втулка стабилизатора Fixar передняя для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул FG0422
| Вес | 0.05 кг |
| Расположение | перед. |
| Длина упаковки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042461 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) передняя для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 100443
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224004432 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.