Втулки стабилизатора (Страница 413)
Втулка стабилизатора Stellox (полимерный материал) задняя правая/левая для Volvo FE 2006-2026. Артикул 84-12635-SX
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр 1 | 70 мм |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276332041 |
Втулка стабилизатора Hutchinson передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 590399
| Внутренний диаметр | 58,50 мм |
| Торговые номера | 590399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750843072 |
Втулка стабилизатора Quattro Freni задняя для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул QF27D00097
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 40x40x40 мм |
Втулка стабилизатора Metaco передняя правая/левая для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 4560055
| Вес | 0.012 кг |
| Ось | Передняя |
Втулка стабилизатора SWAG (резина) задняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 30 93 2073
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688320735 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 05818
| Вес | 0,146 кг, 146 г |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467363 |
Втулка стабилизатора Birth (резина) передняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 4810
| Вес | 30 г |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108095 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Длина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Ширина | 32,5 мм |
| Высота | 35,5 мм |
Втулка стабилизатора OSSCA задняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 26840
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093268401 |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя правая/левая для Audi R8 II (4S) 2016-2023. Артикул QF23D00043
| Вес | 0.056 |
| Габариты в упаковке | 60x60x40 мм |
Втулка стабилизатора Stellox для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 79-00321-SX
Втулка стабилизатора Stellox для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул 79-00896-SX
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 79-00004-SX
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276271920 |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts задние для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 2.62002
| Вес | 18 г |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Для оригинального номера | 1587261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04057795580596 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Высота | 26 мм |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Renault 19 II 1991-1995. Артикул 4001476
| Длина | 44 мм |
| Для оригинального номера | 7700785788 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872310637 |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Диаметр стабилизатора | 23 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 79-00080-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272682 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул K41795801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650216 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 79-00813-SX
| Для оригинального номера | 548132K000 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521476 |
Втулки стабилизатора Trucktec Automotive передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 02.30.306
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Для оригинального номера | 906 323 3785 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул 517379
| Торговые номера | GRM17379 |
| Для оригинального номера | 96 322 618 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936641 |
Втулка стабилизатора Fiestroco передняя для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 10j1004
| Вес | 0.064 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743733671 |
| Товарная группа | втулки стабилизатора |
| Объем упаковки | 0.21 л |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулка стабилизатора Quattro Freni передняя правая/левая для Dodge Caravan III 2001-2001. Артикул QF00U00245
| Вес | 0.104 |
| Габариты в упаковке | 50x50x60 мм |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 44111605701
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397424843 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Nissan Prairie II (M11) 1990-1994. Артикул TEF1925
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора DT Spare Parts для Scania G 2004-2015. Артикул 1.22411
| Вес | 407 г |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Для оригинального номера | 2129313 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795506725 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Высота | 80 мм |
Втулка стабилизатора Hutchinson передняя правая/левая нижняя внутренняя для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 590022
| Торговые номера | 590022 |
| Внутренний диаметр | 23,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750782395 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 4830
| Вес | 80 г |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108115 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Ford Tourneo Connect I 2011-2013. Артикул 79-00103-SX
| Вес | 0,052 кг |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 035-00061
| Вес | 0,025 кг |
| Внутренний диаметр | 22,3 мм |
| Длина | 54,8 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374585 |
Втулка стабилизатора Hutchinson передняя правая/левая нижняя внутренняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 590029
| Внутренний диаметр | 22,50 мм |
| Торговые номера | 590029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750783385 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул MP-593
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116942961 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.