Втулки стабилизатора (Страница 446)
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул Z02819
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699149615 |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя правая/левая для Lexus LX II 1998-2008. Артикул Z02636
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025360 |
Втулка стабилизатора Formpart (резина/металл) передняя правая/левая для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 21411001/S
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 38,0 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871091875 |
| Ширина | 22,0 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 517288
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Торговые номера | GRM17288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935897 |
| Высота | 63 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 79-00525-SX
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276520912 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 15-01-1340
| Вес | 0.065 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2308119000002 |
Втулка стабилизатора Japko задняя нижняя для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул GOJ114
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Спецификация | 2 pcs |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001659542 |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул Z02649
| Наружный диаметр | 13 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025490 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Carina I (A10) 1970-1978. Артикул 513129
| Для оригинального номера | 48815-20060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916643 |
| Торговые номера | GRM13129 |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 11011567
| Вес | 0.023 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 15.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2309497000004 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя правая/левая для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул TEF2223
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 26540
| Вес | 0,054 кг |
| Толщина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816265405 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Ширина | 52 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 805834
| Длина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185221 |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул GV0763
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041326 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул Z02661
| Для оригинального номера | 5481207100 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025605 |
Втулка стабилизатора Jikiu задняя для Subaru Impreza I 1992-1998. Артикул BL27003
Втулка стабилизатора OSSCA передняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 46253
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093462533 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 100 511 0013
| Серия | Original |
| Диаметр стабилизатора | 20,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074359471 |
| Торговые номера | MSB0095 |
Втулка стабилизатора Birth задняя для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 4892
| Вес | 45 г |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110227 |
| Ширина | 37,5 мм |
Втулка стабилизатора Patron задняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул PSE2668
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255116616 |
Втулка стабилизатора OSSCA для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 31950
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093319509 |
Втулка стабилизатора Blue Print задняя правая/левая для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул ADT380116
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063011739 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 510232
| Торговые номера | GRM10232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902127 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 31343
| Вес | 0,06 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816313434 |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул Z02698
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699025971 |
Втулка стабилизатора Jikiu передняя правая/левая для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул BL33066
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 79-00096-SX
| Вес | 0,029 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272842 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 79-00099-SX
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Corteco передняя/задняя правая/левая для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 80000466
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960203984 |
| Общая длина | 25,2 мм |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts задние для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 6.14004
| Вес | 379 г |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина | 74 мм |
| Для оригинального номера | 50 10 060 356 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755926151 |
| Внутренний диаметр | 53 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.