Втулки стабилизатора (Страница 447)
Втулка стабилизатора Fast (резина) передняя правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул FT18448
| Материал | Резина |
| Толщина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071851 |
| Длина | 53 мм |
| Ширина | 45 мм |
Втулка стабилизатора Birth задняя для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул 4922
| Вес | 25.9 кг |
| Длина | 40 мм |
| Тяговое усилие | 12000 фунтов |
| Редуктор | 3-ступенчатый, планетарный |
| Тип | Электрическая |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110246 |
| Трос | Синтетика |
| Напряжение питания | 12 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Ширина | 38,5 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 89-72051-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276452404 |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Stellox для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 79-00321-SX
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя правая/левая для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул TEF2624
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя правая/левая для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул TEF1011
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298035918 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 79-00463-SX
| Вес | 0,124 кг |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273405 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя правая/левая для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул Z02564
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699024646 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 4847
| Вес | 30 г |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109287 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Ширина | 38,5 мм |
| Высота | 35 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая внутренняя для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 11860
| Вес | 0,405 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 105 мм, 80 мм |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Наружная длина | 96 мм |
| Внутренняя длина | 75,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816118602 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) передняя для Kia Rio I 2002-2005. Артикул 41550
| Вес | 0,018 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 30 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816415503 |
| Ширина | 32 мм |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 05907
| Вес | 0,048 кг, 47 г |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467806 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя правая/левая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 863907
| Наружный диаметр | 34,6 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242849 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул TEF2651
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая внутренняя для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 71-11178-SX
| Для оригинального номера | 4D0411327G |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258389 |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя для IVECO EuroCargo IV 2013-2026. Артикул 234 271 0010
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074133361 |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | MSB0234 |
| Высота | 65 мм |
Втулка стабилизатора Metaco передняя правая/левая для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 4560055
| Вес | 0.012 кг |
| Ось | Передняя |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Lexus SC II 2001-2010. Артикул MP-651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943746 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 79-00925-SX
| Вес | 0,055 кг |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры передняя правая/левая для Toyota Caldina II 1997-1999. Артикул 26-01-2949
| Вес | 0.036 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000719 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя/задняя для Alpina B3 E90/E92 2010-2013. Артикул Z02862
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699150048 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул C9037
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067550 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул C8649
Втулка стабилизатора Stellox (резина) передняя правая/левая для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 79-00410-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273177 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Chrysler 300M 1998-1999. Артикул 79-00959-SX
| Вес | 0,166 кг |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276710221 |
Втулка стабилизатора Meyle Original передняя правая/левая для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 714 615 0005
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074619322 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MSB0216 |
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул PSE2367
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255114346 |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул Z02395
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276793026 |
Втулка стабилизатора BGA передняя правая/левая внешняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул BU5623
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206358606 |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Толщина 1 | 38 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул 849808
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978204328 |
| Длина | 38 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.