Втулки стабилизатора (Страница 500)
Втулка стабилизатора BSG задняя правая/левая для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул BSG 30-700-255
| Вес | 0 кг |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | 30700255, BSG 30700255, BSG30700255 |
| Номер компонента | BSG 30-700-255 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822025352 |
Втулка стабилизатора Tatsumi задняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул TEF2342
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора OSSCA передняя правая/левая для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 42759
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093427594 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 517168
| Для оригинального номера | 6Q0 411 314 M |
| Торговые номера | GRM17168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935477 |
Втулка стабилизатора Marshall передняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул M8080087
| Вес | 0.032 кг |
| Комплектация | 1 втулка стабилизатора |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171491149 |
| Ось установки | передняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 79-00812-SX
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521469 |
| Для оригинального номера | 54613AU005 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 513332
| Для оригинального номера | MN100250 |
| Торговые номера | GRM13332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917510 |
Втулка стабилизатора Marshall передняя для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул M8080085
| Вес | 0.025 кг |
| Комплектация | 1 втулка стабилизатора |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171491125 |
| Ось установки | передняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 79-00780-SX
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521148 |
| Для оригинального номера | 4B0511327 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Patron передняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PSE2001
| Вес | 23 г |
| Материал | Резина |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255118474 |
Втулка стабилизатора GSP для Москвич 3 I 2023-2026. Артикул 517312
| Для оригинального номера | 54813-1H100 |
| Торговые номера | GRM17312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936054 |
Втулка стабилизатора Meyle Original задняя правая/левая для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 100 511 0014
| Серия | Original |
| Диаметр стабилизатора | 21,7 мм |
| Торговые номера | MSB0096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074359563 |
Втулка стабилизатора Zentparts задняя для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул Z02496
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276794030 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая для Honda Pilot II 2010-2010. Артикул PSE2515
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255115510 |
Втулка стабилизатора Vika задняя правая/левая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 55110975801
| Вес | 0,069 кг |
| Толщина | 2,8 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 18,4 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 510899
| Торговые номера | GRM10899 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907351 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Almera N15 1996-2000. Артикул MP-618
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943555 |
Втулка стабилизатора Fiestroco передняя для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 10j3673
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Chevrolet Suburban X 2009-2014. Артикул 79-01055-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276934573 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 4633
| Вес | 40 г |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000008955 |
| Ширина | 35,5 мм |
| Высота | 36,6 мм |
Втулка стабилизатора Точка опоры задняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 19-01-2755
| Вес | 0.054 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313323000007 |
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая внутренняя для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 44110017301
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 44 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 79-00248-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709829 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 79-00546-SX
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276520943 |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 4631
| Вес | 85 г |
| Длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000008938 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Высота | 53 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 21823
| Вес | 0,080 кг |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816218234 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MP1023P
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 71-11234-SX
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258624 |
| Ширина | 30 мм |
Втулка стабилизатора Jikiu передняя правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BL45003
Втулка стабилизатора APlus передняя правая/левая внутренняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 31236AP
| Вес | 0,06 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Торговые номера | 20125 |
| Высота | 44,5 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.