Клапан выпускной (Страница 252)
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot 407 I 2005-2011. Артикул Z17528R
Клапан выпускной NSP для Morgan Roadster I 2004-2016. Артикул NSPRS76N28
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188683 |
Клапан выпускной AMD для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул AMDHDVL66
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174934 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Ford Escort V 1992-2000. Артикул 77BV339
Клапан выпускной Zikmar для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул Z17520R
Клапан выпускной NSP для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул NSP022221226000
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000127156 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 39 мм |
Клапан выпускной Ganz для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул GIE09028
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459885 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 42x120x40 мм |
Клапан выпускной NSP для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул NSPRS76N16
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000182094 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул Z17517R
Клапан выпускной AMD для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул Z17410R
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 77BV224
Клапан выпускной Ganz для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул GIE09036
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459960 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent/Elantra/Getz mot.1,6L 16V |
| Вес брутто | 200 г |
| Габариты в упаковке | 50x50x200 мм |
Клапан выпускной PMC-Essence для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HCZA-007E
| Вес | 0.046 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 27 мм |
| Высота упаковки | 27 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул Z17444R
Клапан выпускной PMC (Parts-Mall) для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул CZC-006E
Клапан выпускной NSP для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул NSPRS76N13
| Вес | 0.27 кг |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000179445 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул Z17444R
Клапан выпускной AMD для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной Zikmar для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул Z17506R
Клапан выпускной Ganz для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул GIE09019
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459090 |
| Применимость производителя | LArGUS, Logan, Duster 1.6, 16 кл |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 40x112x38 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Lupo I 2000-2005. Артикул 77BV222
Клапан выпускной Master KIT для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 77BV040
Клапан выпускной NSP для Renault Logan II 2007-2022. Артикул NSP077701475895
| Вес | 0.064 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000151069 |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной AMD для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул AMDHDVL66
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174934 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 77BV228
Клапан выпускной Master KIT для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 77BV040
Клапан выпускной NSP для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул NSP077701473354
| Вес | 0.063 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000151052 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 63 мм |
Клапан выпускной NSP для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул NSPRS76N28
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188683 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.