Клапан выпускной (Страница 254)
Клапан выпускной Master KIT для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 77BV468
Клапан выпускной Master KIT для Chevrolet Rezzo I 2005-2008. Артикул 77BV040
Клапан выпускной NSP для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул NSPRS76N28
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188683 |
Клапан выпускной NSP для Daewoo Rezzo I 2000-2008. Артикул NSP0196182805
| Вес | 0.048 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000079547 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 48 мм |
Клапан выпускной AMD для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул AMDHDVL66
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174934 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан выпускной NSP для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул NSPRS76N29
| Вес | 0.062 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000166926 |
Клапан выпускной Master KIT для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 77BV468
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 77BV292
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул Z17429R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009999251903 |
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 77BV317
Клапан выпускной Ganz для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул GIE09038
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459984 |
| Применимость производителя | Renault Logan |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 42x120x36 мм |
Клапан выпускной Zikmar для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул Z17563R
Клапан выпускной AMD для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной Zikmar для BMW 5 III (E34) 1988-1990. Артикул Z17348R
Клапан выпускной Master KIT для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 77BV002
Клапан выпускной NSP для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул NSP0190410813
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088983 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77BV042
| Вес | 0.068 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944140 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной AMD для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул 77BV313
Клапан выпускной Master KIT для Ford Fiesta IV 2000-2002. Артикул 77BV333
Клапан выпускной AMD для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул AMDHDVL87
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 77BV277
Клапан выпускной AMD для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной Master KIT для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 77BV040
Клапан выпускной Master KIT для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул 77BV040
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул Z17410R
Клапан выпускной Zikmar для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул Z17425R
Клапан выпускной Ganz для Renault Megane III 2008-2016. Артикул GIE09038
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459984 |
| Применимость производителя | Renault Logan |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 42x120x36 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.