Выжимной подшипник сцепления (Страница 324)
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 16306
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093163065 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Toyota Celica IV (T160) 1988-1989. Артикул GC06110
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 3182 654 221
| Параметр | HHIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909339 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Ford Focus III 2011-2019. Артикул 810119
| Вес | 0,41 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428101194 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул QF50B00082
| Вес | 0.424 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 07-00616-SX
| Вес | 0,200 кг |
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041424 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Uno I 1983-1993. Артикул 07-00619-SX
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041455 |
| Ширина | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул 07-00616-SX
| Вес | 0,200 кг |
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041424 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул Z41654
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240718 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Alfa Romeo 147 I 2003-2010. Артикул 500 0202 11
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108090713 |
Муфта сцепления Unio для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул CLT-30018
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494550 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,27 кг |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул PHCB65
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235867 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi TT III (8S) 2015-2018. Артикул 3151 001 116
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872850624 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул 3182 654 232
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971862 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 804528
| Вес | 0,76 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045283 |
| Диаметр крепежных отверстий | 36 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Signum I 2003-2008. Артикул PHCB19
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235607 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул M9110101
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 3151 276 501
| Параметр | KZAS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872179572 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Ford Sierra I 1991-1993. Артикул 500 0401 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108006325 |
Муфта сцепления Unio для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул CLT-30020
| Наружный диаметр | 47.5 мм |
| Внутренний диаметр | 22.6 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494574 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 42.3 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,18 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул GC92010
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Austin Montego 1984-1992. Артикул 3151 600 737
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923005858 |
Выжимной подшипник сцепления Trialli для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул CT 1412
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295330516 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул 3151 600 708
| Параметр | KZI-2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872878260 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (полимерный материал) для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул 61257
| Вес | 0,35 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109513059 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул CBZ9124LT
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1130300300
| Серия | |
| Торговые номера | 02A141165GALT, 1130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412046811 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 3247
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 3247 |
| Резьба | 12 X 9 |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136815 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Clio V 2008-2026. Артикул QF50B00001
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 250x100x80 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.