Выжимной подшипник сцепления (Страница 339)
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул QF50B00085
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул ADF123606
| Вес | 0,290 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746049409 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Renault Logan I 2004-2015. Артикул pc-p2424
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076290 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул PHCB64
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235850 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул QF50B00014
| Вес | 0.326 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 07-00829-SX
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042322 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Fiat Punto II 2003-2009. Артикул 804521
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Для артикула | ZA24013.4.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045214 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mitsubishi Pajero II 1994-1999. Артикул 3151 600 558
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872704392 |
| Параметр | KZISZ-1 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Hyundai Elantra V (MD) 2012-2015. Артикул 804231
| Вес | 0,13 кг |
| Расстояние между вилами | 46 мм |
| Длина 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428042312 |
| Высота | 36 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул QF50B00041
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 00565
| Наружный диаметр | 61,7 мм |
| Внутренний диаметр | 32,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005659 |
| Высота | 29,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) 1964-1974. Артикул Z41638
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240558 |
| Параметр | KZIS-0 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Skoda Octavia A7 2012-2014. Артикул ADV183303
| Вес | 0,170 кг |
| Для оригинального номера | 02A 141 165 M |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306385 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Ford Focus III 2012-2019. Артикул 510 0224 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870127404 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mazda B-series IV 1989-1999. Артикул ADM53316
| Вес | 0,196 кг |
| Для оригинального номера | G561-16-510C |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063533163 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул GIE36117
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102779993 |
| Применимость производителя | Chevrolet Aveo 1.2-1.4 11> / Cruze 1.4 12>, Opel A |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 360 г |
| Габариты в упаковке | 122x122x76 мм |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 3.40063
| Вес | 2510 г |
| Торговые номера | 3151 000 493 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 81.30550.0264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755679309 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул Z41669
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240862 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул Z41669
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240862 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 3182 600 241
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872898466 |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул ks-6085
| Вес | 0,42 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 39,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288915 |
| Высота | 57 мм |
Выжимной подшипник сцепления LYNXauto для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул cl-8230
Муфта сцепления Unio для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CLT-30003
| Наружный диаметр | 61.8 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494406 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул M9110135
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 07-00624-SX
| Вес | 0,250 кг |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041509 |
| Наружный диаметр 2 | 23 мм |
| Ширина | 33 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 3182 654 232
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971862 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Mazda 616 1973-1978. Артикул GC01080
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 3269
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 12 X 9 |
| Диаметр поршня | 27 мм |
| Тормозная система | FTE |
| Торговые номера | 3269 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163118 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Opel Manta B 1977-1986. Артикул 07-00697-SX
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Kia Retona I 1999-2001. Артикул BK-001
| Наружный диаметр | 54,95 мм |
| Внутренний диаметр | 36,13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610797 |
| Ширина | 77,25 мм |
| Высота | 24,6 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.