Выжимной подшипник сцепления (Страница 341)
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Lada Largus I 2012-2026. Артикул QF50B00085
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Great Wall Hover H6 I 2011-2017. Артикул QF50B00058
| Вес | 0.392 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 07-00814-SX
| Вес | 0,574 кг |
| Диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042179 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул GIE36123
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780340 |
| Применимость производителя | Opel Astra G/H 1.2-1.4 04> / Combo 1.4 04-11 / Cor |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 380 г |
| Габариты в упаковке | 102x182x102 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 3182 654 232
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971862 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Hyundai Scoupe I 1990-1996. Артикул QF50B00042
| Вес | 0.290 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для MAN Lion's City 2009-2026. Артикул 3151 000 034
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872390601 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул VKC 3759
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул pc-p2413
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Trialli для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул CT 2201
| Вес | 0,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082385 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 07-00614-SX
| Вес | 0,200 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041400 |
| Параметр | KZIS-00 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 510 0177 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818874 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 83-02267A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276777255 |
| Версия | A |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 500 0375 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870568603 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул GE16020
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Торговые номера | 510 0097 10 |
Выжимной подшипник сцепления NSK для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул ZA-48TKA3201
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Внутренний диаметр | 31,75 мм |
| Комплектность | Без скобки |
| Высота | 21,2 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул Z41648
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240657 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул Z41663
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240800 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 19905
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093199057 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 1130301210
| Серия | |
| Оборудование сцепления | With lever |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412047047 |
Выжимной подшипник сцепления TRW (полимерный материал) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул PJQ169
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938151164 |
| Диаметр | 30 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 07-00610-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041363 |
| Параметр | KZI-00 |
Выжимной подшипник сцепления TRW (полимерный материал) для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул PJQ169
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938151164 |
| Диаметр | 30 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для DS 7 Crossback I 2018-2026. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул ADT33314
| Вес | 0,318 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063333145 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 1130300300
| Серия | |
| Торговые номера | 02A141165GALT, 1130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412046811 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (полимерный материал) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 3240
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Торговые номера | 3240 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 72 мм |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081917 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo F7 1978-1985. Артикул 83-02262-SX
| Вес | 3,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310773 |
Выжимной подшипник сцепления TRW (полимерный материал) для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул PJQ169
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938151164 |
| Диаметр | 30 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления ABS для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 51890
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между крепежными болтами | 72 мм |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109537468 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.