Выжимной подшипник сцепления (Страница 342)
Выжимной подшипник сцепления Stellox для MAN TGX 2007-2026. Артикул 83-02246A-SX
| Вес | 2,815 кг |
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664029 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул 3182 654 313
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923063360 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул VKC 3759
Выжимной подшипник сцепления SKF для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул VKC 2238
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул QF50B00088
| Вес | 0.438 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 500 0497 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870342005 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления ABS (полимерный материал) для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 51223
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109580495 |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 07-00601-SX
| Вес | 0,33 кг |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041271 |
| Торговые номера | R066 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул QF50B00001
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 250x100x80 мм |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 31410034001
| Вес | 0,17 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Fiat Brava 1995-2001. Артикул VKC 2168
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Alfa Romeo 159 I 2005-2012. Артикул ks-6085
| Вес | 0,42 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 39,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288915 |
| Высота | 57 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 3182 654 213
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872883806, 4013872988808 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул VKC 3759
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 3182 654 301
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923044611 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (полимерный материал) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 61257
| Вес | 0,35 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109513059 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1986-2013. Артикул GIE36132
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485471 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2170 |
| Вес брутто | 140 г |
| Габариты в упаковке | 74x74x34 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PHCB64
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235850 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 07-00607-SX
| Вес | 0,210 кг |
| Параметр | KZIS-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041332 |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 4.61769
| Вес | 385 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 000 252 0646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795318946 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 07-00607-SX
| Вес | 0,210 кг |
| Параметр | KZIS-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041332 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул ADR163603
| Вес | 0,536 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746051105 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул pc-p2412
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Subaru Legacy I 1992-1994. Артикул ADS73306
| Вес | 0,376 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063733068 |
Муфта сцепления Unio для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул CLT-30003
| Наружный диаметр | 61.8 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494406 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул PHCB19
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235607 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Astra H 2004-2014. Артикул QF50B00010
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 170x110x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул PHCB64
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235850 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Talisman 2018-2022. Артикул 510 0225 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108892386 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Не для полуавтомата |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.