Выжимной подшипник сцепления (Страница 344)
Выжимной подшипник сцепления Miles для Saab 900 II 1993-1998. Артикул GE16011
| Торговые номера | 3182 654 193 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 3182 654 191
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872882809 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 3151 600 763
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049654 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 07-00654-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041806 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул 3151 600 801
| Параметр | KZAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923090502 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул PHCB13
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235546 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 41970
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | FAG |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109540437 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 804038
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | R249 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428040387 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул QF50B00079
| Вес | 0.226 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для Scania P 2003-2015. Артикул 1.13319
| Вес | 2362 г |
| Торговые номера | 3151 000 151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755346799 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 07-00624-SX
| Вес | 0,250 кг |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041509 |
| Наружный диаметр 2 | 23 мм |
| Ширина | 33 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для IVECO EuroStar 2000-2002. Артикул 83-02208-SX
| Вес | 1,797 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310230 |
| Параметр | KZI-4 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 56 мм |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CBZ1125QC
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для DAF CF 65 2001-2013. Артикул 83-02206A-SX
| Вес | 0,791 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276777224 |
| Параметр | KZI-3 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул GC01080
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Porsche 718 spyder I (982) 2019-2025. Артикул 3151 600 801
| Параметр | KZAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923090502 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул GE16147
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 32 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Astra H 2004-2014. Артикул QF50B00010
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 170x110x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления LuK для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 510 0163 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108800060 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул 3182 654 212
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872883783 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo F10 1977-1994. Артикул 83-02267A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276777255 |
| Версия | A |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления Miles для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул GE16020
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Торговые номера | 510 0097 10 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (полимерный материал) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 41480
| Вес | 0,51 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109513103 |
| Тормозная система | FTE |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул ADN13320
| Вес | 0,278 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063133202 |
Муфта сцепления Unio для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул CLT-30019
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494567 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 22 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,28 кг |
| Вес нетто | 0,25 кг |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 3182 654 301
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923044611 |
Муфта сцепления Unio для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул CLT-30003
| Наружный диаметр | 61.8 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494406 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.