Выжимной подшипник сцепления (Страница 345)
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mazda 2 III (DJ) 2014-2018. Артикул QF50B00079
| Вес | 0.226 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Proton Wira (400 Series) I 2000-2009. Артикул QF50B00042
| Вес | 0.290 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 31411357101
| Вес | 0,13 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 500 0826 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108084613 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул M9110078
Выжимной подшипник сцепления LuK для Ford Focus III 2013-2019. Артикул 510 0208 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108842145 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Subaru Legacy I 1992-1994. Артикул ADS73306
| Вес | 0,376 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063733068 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Renault Megane IV 2010-2012. Артикул CBZ1021LT
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для MAN NG 1992-2026. Артикул 4.61769
| Вес | 385 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 000 252 0646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795318946 |
Выжимной подшипник сцепления BSG для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул BSG 90-625-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104897 |
| Номер компонента | BSG 90-625-001 |
| Торговые номера | 90625001, BSG 90625001, BSG90625001 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 01104
| Длина | 342 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011049 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 00226
| Внутренний диаметр | 35,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002269 |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул ks-6094
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 67,8 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 |
| Диаметр | 67,8 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 500 0237 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108485786 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 11820
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093118201 |
Муфта сцепления Unio для Skoda Yeti I 2009-2018. Артикул CLT-30020
| Наружный диаметр | 47.5 мм |
| Внутренний диаметр | 22.6 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494574 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 42.3 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,18 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Nissan Note I 2006-2012. Артикул ADN13653
| Вес | 0,330 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063136531 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (полимерный материал) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 3240
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Торговые номера | 3240 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 72 мм |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081917 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 01104
| Длина | 342 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011049 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 51890
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между крепежными болтами | 72 мм |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109537468 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (полимерный материал) для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 41141
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Тормозная система | FTE |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109549805 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул ADR163603
| Вес | 0,536 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746051105 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 07-00811-SX
| Вес | 0,385 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042148 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления BSG для Ford Mondeo III 2003-2007. Артикул BSG 30-625-007
| Материал | Полимерный материал |
| Номер компонента | BSG 30-625-007 |
| Торговые номера | 30625007, BSG 30625007, BSG30625007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822023952 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 3 шт |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Renault K 2013-2026. Артикул 83-02266A-SX
| Длина 2 | 74,5 мм |
| Внутренний диаметр | 66 мм |
| Длина 1 | 65 мм |
| Номинальная ширина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664098 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Renault Duster I 2012-2020. Артикул ADN13653
| Вес | 0,330 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063136531 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул QF50B00001
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 250x100x80 мм |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Citroen Grand C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул pc-p2413
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Passat B2 1986-1988. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для SEAT Mii I 2011-2019. Артикул M9110135
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.