Выжимной подшипник сцепления (Страница 364)
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 05072
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Внутренний диаметр | 26,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050727 |
| Высота | 62 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ADF123601
| Вес | 0,330 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306606 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул 500 0237 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108485786 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул GE16148
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 20.8 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул QF50B00085
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления NK (полимерный материал) для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 142513
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858867294 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул BAC370.06
| Ширина 1 | 36 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39 мм |
| Наружный диаметр 1 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521011214 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Mazda 929 II (HB) 1982-1987. Артикул Z41628
| Наружный диаметр 1 | 77 мм |
| Для оригинального номера | LF0116510 |
| Наружный диаметр 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240459 |
| Ширина | 36 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 510 0225 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108892386 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Не для полуавтомата |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mazda Xedos 9 I 1993-2000. Артикул QF50B00079
| Вес | 0.226 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул M9110101
Выжимной подшипник сцепления LuK для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 500 0440 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108091062 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 58309
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093583092 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул CSCN-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450669696 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул M9110101
Выжимной подшипник сцепления Stellox для IVECO Stralis 2002-2011. Артикул 83-02203-SX
| Вес | 2,888 кг |
| Общая длина | 112,4 мм |
| Номинальная ширина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310186 |
| Длина | 104,5 мм |
| Внутренний диаметр | 62,85 мм |
| Параметр | KZISL-5 |
| Диаметр крепления | 67,8 мм |
| Торговые номера | 180219, 180219Z, Dm120TCD, R182 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 500 0440 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108091062 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул GC92010
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Renault Vel Satis I 2004-2009. Артикул ks-6094
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 67,8 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 |
| Диаметр | 67,8 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул QF50B00028
| Вес | 0.330 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 00226
| Внутренний диаметр | 35,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002269 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 810123
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428101231 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул 3151 600 736
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909278 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул Z41641
| Необходимое количество | 1 |
| Параметр | MKB-00 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240589 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 510 0133 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108608864 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Suzuki Baleno II 2016-2022. Артикул M9110106
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Mitsubishi Tredia 1982-1985. Артикул 07-00697-SX
Выжимной подшипник сцепления LuK для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул 510 0177 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818874 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул NWS-PL-010
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036292 |
| Для оригинального номера | 56 79 352 |
| Серийный номер | NWS-PL-010 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул GE16153
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Ширина | 22.5 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.