Выжимной подшипник сцепления (Страница 371)
Выжимной подшипник сцепления LuK для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 510 0177 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818874 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул pc-p2412
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Scania P 2003-2015. Артикул 83-02250A-SX
| Вес | 3 кг |
| Внутренний диаметр | 63 мм |
| Параметр | KZISZ-5 |
| Диаметр крепления | 97 мм |
| Номинальная ширина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664012 |
| Длина | 88 мм |
| Общая длина | 106,55 мм |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Chery Fora (A21) I 2004-2012. Артикул CBZ1119QC
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул GC01210
Выжимной подшипник сцепления LuK для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 500 1490 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870547486 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 3151 001 116
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872850624 |
Муфта сцепления Unio для Volkswagen Fox II 2003-2011. Артикул CLT-30020
| Наружный диаметр | 47.5 мм |
| Внутренний диаметр | 22.6 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494574 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 42.3 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,18 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Выжимной подшипник сцепления TRW (полимерный материал) для Renault Logan II 2007-2022. Артикул PJQ169
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938151164 |
| Диаметр | 30 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул BY-002
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612876 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 23 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул 07-00650-SX
| Наружный диаметр | 74,6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041769 |
| Высота | 19,4 мм |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для Scania G 2004-2015. Артикул 4.61769
| Вес | 385 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 000 252 0646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795318946 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул pc-p2412
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 500 0202 11
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108090713 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Ford Mondeo IV 2007-2010. Артикул PHCB28
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235676 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Dacia Duster II 2019-2024. Артикул 510 0164 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108836731 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул NWS-ME-006
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 000 254 28 08 |
| Наполнитель | Минеральное масло |
| Комплектность | С сенсором |
| Серийный номер | NWS-ME-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048007872 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул NWS-FR-021
| Серийный номер | NWS-FR-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048110855 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул VKC 2516
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 04224
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042241 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул Z41651
| Параметр | KZA-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240688 |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул BAC381.02
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521011078 |
| Ширина 1 | 33 мм |
| Наружный диаметр 1 | 80 мм |
| Наружный диаметр 2 | 37 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Suzuki Ignis III 2016-2024. Артикул M9110106
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 3151 654 318
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872963058 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo FM 2005-2026. Артикул 83-02262A-SX
| Вес | 3,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664036 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул 3151 073 131
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872331086 |
Муфта сцепления Unio для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул CLT-30003
| Наружный диаметр | 61.8 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494406 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Выжимной подшипник сцепления PMC (Parts-Mall) для Suzuki Splash I 2008-2014. Артикул PSCA003
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 07-00829-SX
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042322 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.