Выжимной подшипник сцепления (Страница 375)
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 07-00655-SX
| Наружный диаметр | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041813 |
| Длина | 75 мм |
| Высота | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул 804234
| Вес | 0,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428042343 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 500 0249 11
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108052568 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Astra H 2005-2010. Артикул PHCB45
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 33738
| Вес | 0,423 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816337386 |
| Для оригинального номера | 56 79 333 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CHB001
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520714 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CBZ1125ZB
| Вес | 3524 г |
| Размер | 137x159x199 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 08738
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573087389 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул 1863 836 001
| Наружный диаметр | 67,3 мм |
| Параметр | GR.1 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872045655 |
| Ширина | 19,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 08738
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573087389 |
Выжимной подшипник сцепления Trialli для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CT 2502
| Вес | 0,201 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082415 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford Tourneo Connect I 2002-2004. Артикул QF50B00029
| Вес | 0.580 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул M9110113
Выжимной подшипник сцепления Miles для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул GE16161
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина | 41 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 07-00667-SX
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041936 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул CBZ1054LT
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Nissan NV200 2010-2026. Артикул ADN13653
| Вес | 0,330 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063136531 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Муфта сцепления Unio для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул CLT-30003
| Наружный диаметр | 61.8 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494406 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул B12706
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131102 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 3182 654 302
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923044635 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 3151 998 301
| Параметр | KZI-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872138234 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул M9110113
Выжимной подшипник сцепления LPR (полимерный материал) для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 3240
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Торговые номера | 3240 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 72 мм |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081917 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул QF50B00087
| Вес | 0.168 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 500 1185 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108565174 |
Выжимной подшипник сцепления Partberry для Ford C-MAX I 2006-2010. Артикул PB152655
| Вес | 0.39 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Renault Laguna I 1998-2000. Артикул 810029
| Вес | 0,38 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428100296 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул B19279
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117519 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул GC06110
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.