Выжимной подшипник сцепления (Страница 376)
Выжимной подшипник сцепления Miles для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул GE16134
| Внутренний диаметр | 28.3 мм |
| Ширина | 22 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Opel Astra H 2004-2014. Артикул ADW193604
| Вес | 0,477 кг |
| Для оригинального номера | 56 79 352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063307382 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 1130300200
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412045531 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1130300209 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Renault Avantime 2001-2003. Артикул ADN13661
| Вес | 0,350 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063136616 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 510 0035 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108208064 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 3182 654 211
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872883769 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mazda 929 LA4 1979-1986. Артикул 3151 600 736
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909278 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 804117
| Вес | 0,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041179 |
| Торговые номера | PRB/04 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул NWS-FR-021
| Серийный номер | NWS-FR-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048110855 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 3151 600 765
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049678 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул M9110135
Выжимной подшипник сцепления JP Group для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1130300300
| Серия | |
| Торговые номера | 02A141165GALT, 1130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412046811 |
Выжимной подшипник сцепления Sampa для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 032.259
| Вес | 3,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504811 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул 3151 073 131
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872331086 |
Выжимной подшипник сцепления NK для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 143903
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858867577 |
| Вес нетто | 0,45 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для DAF CF 65 2001-2013. Артикул 83-02208-SX
| Вес | 1,797 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310230 |
| Параметр | KZI-4 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 56 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул QF50B00085
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 3182 654 302
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923044635 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 3462
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 3462 |
| Тормозная система | FTE |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106450 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Audi Coupe II (B3) 1988-1994. Артикул 07-00716-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658486 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул 3151 248 031
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872116492, 7892294336407 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 510 0133 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108608864 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 00565
| Наружный диаметр | 61,7 мм |
| Внутренний диаметр | 32,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005659 |
| Высота | 29,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 510 0090 10
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108352927 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул VKC 2168
Выжимной подшипник сцепления Cautex для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 757717
| Вес | 0,135 кг, 135 г |
| Торговые номера | P757717 |
| Длина | 342 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332004846 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo FM 2005-2026. Артикул 83-02262A-SX
| Вес | 3,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664036 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.