Выжимной подшипник сцепления (Страница 428)
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул PHCB64
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235850 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 83-02208-SX
| Вес | 1,797 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310230 |
| Параметр | KZI-4 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 56 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mitsubishi Grandis I 2005-2009. Артикул QF50B00005
| Вес | 0.324 |
| Габариты в упаковке | 150x100x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Honda Insight I 2000-2006. Артикул CF-411
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Длина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001028072 |
| Высота | 34 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 500 0440 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108091062 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул QF50B00056
| Вес | 0.524 |
| Габариты в упаковке | 80x100x150 мм |
Выжимной подшипник сцепления NK для Renault Logan II 2013-2022. Артикул 143903
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858867577 |
| Вес нетто | 0,45 кг |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 500 1065 10
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108334220 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул GE16020
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Торговые номера | 510 0097 10 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 510 0164 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108836731 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул ADV183303
| Вес | 0,170 кг |
| Для оригинального номера | 02A 141 165 M |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306385 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 3453
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928102766 |
| Торговые номера | 3453 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Fluence I 2013-2017. Артикул CSCN-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450669696 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул 1130301000
| Материал | Алюминий |
| Серия | |
| Торговые номера | 1130301009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412196820 |
| Диаметр крепежных отверстий | 36 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул QF50B00087
| Вес | 0.168 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул 510 0133 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108608864 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo FMX 1998-2026. Артикул 83-02267A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276777255 |
| Версия | A |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 500 0668 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108841407 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Valeo (полимерный материал) для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 810120
| Материал | Полимерный материал |
| Для артикула | ZA2407.4.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428101200 |
| Наполнитель | Тормозная жидкость |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул GIE36122
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780326 |
| Применимость производителя | Ford Focus II 1.6D-2.0 04> / C-Max 1.6D-2.0 03-10 |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 600 г |
| Габариты в упаковке | 124x242x104 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 58309
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093583092 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 3151 600 801
| Параметр | KZAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923090502 |
Выжимной подшипник сцепления Sasic для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 5354011
| Для оригинального номера | 8200902784 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872440297 |
| Внутренний диаметр | 28,6 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,1 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 804180
| Вес | 0,13 кг |
| Торговые номера | PRB/08 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041803 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Nissan Pixo I 2009-2013. Артикул GE16147
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 32 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул M9110119
Выжимной подшипник сцепления LuK для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 500 1050 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108303721 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Renault Espace III 1996-2002. Артикул Z41623
| Наружный диаметр | 60,8 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240404 |
| Ширина | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул PHCB19
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235607 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.