Выжимной подшипник сцепления (Страница 427)
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Volvo S40 II 2005-2010. Артикул 810119
| Вес | 0,41 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428101194 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 3189 000 027
| Параметр | MKB-454 |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872560806 |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Alfa Romeo 159 I 2005-2012. Артикул ks-6094
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 67,8 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 |
| Диаметр | 67,8 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул M9110106
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул QF50B00056
| Вес | 0.524 |
| Габариты в упаковке | 80x100x150 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул QF50B00028
| Вес | 0.330 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 500 1050 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108303721 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул CBZ9124LT
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 1130300600
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412047115 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1130300500, 1130300606, 1130300609 |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Mitsubishi Lancer VII 1998-1998. Артикул 12541
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796875 |
Выжимной подшипник сцепления PMC (Parts-Mall) для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул PSBA003
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Neoplan Cityliner 2006-2026. Артикул 3151 000 144
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872390588, 7892294336605 |
| Комплектность | Для возвратной вилки с кулачками |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen T-Cross I 2020-2026. Артикул 510 0176 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108825506 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 3151 600 801
| Параметр | KZAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923090502 |
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул B19279
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117519 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул QF50B00085
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Sampa для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 061.115
| Вес | 3,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504286 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Adam I 2012-2019. Артикул PHCB64
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235850 |
Выжимной подшипник сцепления Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 061.115
| Вес | 3,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504286 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Caddy III 2007-2011. Артикул 510 0177 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818874 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул M9110113
Выжимной подшипник сцепления JP Group для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 1130300300
| Серия | |
| Торговые номера | 02A141165GALT, 1130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412046811 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Patrol Y60 1986-1990. Артикул 07-00650-SX
| Наружный диаметр | 74,6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041769 |
| Высота | 19,4 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул PHCB64
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235850 |
Выжимной подшипник сцепления Fast для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул FT67028
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797058609 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул VKC 2523
Муфта сцепления Unio для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул CLT-30019
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494567 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 22 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,28 кг |
| Вес нетто | 0,25 кг |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул Z41633
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240503 |
| Наружный диаметр 2 | 23 мм |
| Ширина | 33 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Combo C 2004-2011. Артикул PHCB01
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235430 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.