Выжимной подшипник сцепления (Страница 432)
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 07-00617-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041431 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Ширина | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул CSCM-901
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450680004 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул ADF123603
| Вес | 0,627 кг |
| Для оригинального номера | 0A5 141 671 P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306644 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул CBZ8025LT
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул QF50B00047
| Вес | 0.386 |
| Габариты в упаковке | 200x100x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 07-00639-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041653 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 510 0177 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818874 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления ASAM для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 32665
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026326652 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox (алюминий) для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 07-00835-SX
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 72 мм |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042384 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 500 0035 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108050267 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Opel Movano III 2010-2021. Артикул 1100631
| Вес | 0,51 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С адаптером |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429496565 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Для артикула | ZA31042.3.7 |
| Торговые номера | 6906, S6906 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 1100524
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Наполнитель | Тормозная жидкость |
| Для артикула | ZA2407.4.6 |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429839256 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 510 0090 10
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108352927 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 3151 654 318
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872963058 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Audi 80 III (B2) 1984-1986. Артикул 07-00817-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042209 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул CBZ1006ZB
| Вес | 3524 г |
| Размер | 137x159x199 мм |
Выжимной подшипник сцепления TRW (полимерный материал) для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул PJQ169
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938151164 |
| Диаметр | 30 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул 3182 654 212
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872883783 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Audi S5 I (8T) 2007-2008. Артикул 500 1050 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108303721 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 07-00697-SX
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 510 0164 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108836731 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул CSCN-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450669696 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 3151 600 736
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909278 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Peugeot Partner II 2015-2018. Артикул 3182 600 199
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872789115 |
| Наполнитель | Тормозная жидкость |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 510 0164 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108836731 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 3182 600 241
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872898466 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул ADW193604
| Вес | 0,477 кг |
| Для оригинального номера | 56 79 352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063307382 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Accent II 2000-2006. Артикул M9110079
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.