Выжимной подшипник сцепления (Страница 436)
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 4.63040
| Вес | 3350 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 002 250 9815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755201043 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул CBZ1065LT
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул ADV183304
| Вес | 0,212 кг |
| Для оригинального номера | 088 141 165 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306408 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Clio II 2001-2009. Артикул CSCN-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450669696 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Opel Astra F 1991-2001. Артикул GC01210
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул CBZ1116QC
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул QF50B00046
| Вес | 0.244 |
| Габариты в упаковке | 80x80x40 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 510 0097 10
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108524805 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 510 0023 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108164148 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул PHCB11
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235522 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 07-00657-SX
| Наружный диаметр | 74,6 мм |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041837 |
| Высота | 25,4 мм |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BAC373.00
| Ширина 1 | 31 мм |
| Наружный диаметр 1 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521010972 |
| Наружный диаметр 2 | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 500 1490 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870547486 |
Выжимной подшипник сцепления ABS для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул 51890
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между крепежными болтами | 72 мм |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109537468 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 07-00655-SX
| Наружный диаметр | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041813 |
| Длина | 75 мм |
| Высота | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 05072
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Внутренний диаметр | 26,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050727 |
| Высота | 62 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Hyundai Matrix I 2004-2010. Артикул 3151 654 318
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872963058 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Cedric Y32 1991-1995. Артикул 07-00650-SX
| Наружный диаметр | 74,6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041769 |
| Высота | 19,4 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 07-00837-SX
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042407 |
Выжимной подшипник сцепления Brembo (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул E 50 011
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Диаметр крепежных отверстий | 26 мм |
| Тормозная система | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509634684 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 07-00667-SX
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041936 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул ge16012
| Вес | 0.35 кг |
| Внутренний диаметр | 27.1 мм |
| Длина упаковки | 102 мм |
| Сцепление | для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236842181 |
| для артикула № | GE09083 |
| Ширина | 56 мм |
| Ширина упаковки | 102 мм |
| Высота упаковки | 185 мм |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CHB202
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520479 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Opel Vectra C 2003-2009. Артикул 510 0096 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108483003 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Megane II 2002-2010. Артикул QF50B00002
| Вес | 0.356 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Ford Probe I 1988-1993. Артикул 500 0235 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108336941 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 3182 654 191
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872882809 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул pc-p2412
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Astra G 1998-2009. Артикул PHCB13
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235546 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.