Выжимной подшипник сцепления (Страница 474)
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Ford Transit Connect I 2004-2013. Артикул ADF123612
| Вес | 0,460 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306828 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул ADR163603
| Вес | 0,536 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746051105 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул BT-110
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612807 |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 22 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 07-00645-SX
| Вес | 0,24 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041714 |
| Параметр | KZIS-0 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления Miles для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул GE16041
| Внутренний диаметр | 28.5 мм |
| Сцепление | для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Ширина | 69 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 07-00610-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041363 |
| Параметр | KZI-00 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления NTY для Renault Megane II 2002-2009. Артикул NWS-RE-003
| Серийный номер | NWS-RE-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036414 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 1101431
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Для артикула | ZA31066.3.1 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429673409 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota MR2 III (W30) 1999-2001. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул ks-6085
| Вес | 0,42 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 39,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288915 |
| Высота | 57 мм |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 12549
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796905 |
| Длина | 60 мм |
| Высота | 24,2 мм |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 34843
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816348436 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 83-02262A-SX
| Вес | 3,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664036 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул ADV183303
| Вес | 0,170 кг |
| Для оригинального номера | 02A 141 165 M |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306385 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления SKF для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул VKC 3759
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул Z41661
| Наружный диаметр | 41,6 мм |
| Внутренний диаметр | 35,2 мм |
| Толщина 1 | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240787 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул Z41641
| Необходимое количество | 1 |
| Параметр | MKB-00 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240589 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Opel Speedster 2000-2006. Артикул ADW193604
| Вес | 0,477 кг |
| Для оригинального номера | 56 79 352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063307382 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления NK (полимерный материал) для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул 142513
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858867294 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Kia Rio IV 2017-2020. Артикул 804179
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041797 |
| Торговые номера | PRB/25 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen BX 1982-1994. Артикул 07-00616-SX
| Вес | 0,200 кг |
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041424 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул Z41633
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240503 |
| Наружный диаметр 2 | 23 мм |
| Ширина | 33 мм |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Kia Rio II 2005-2011. Артикул PCP2407
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 07-00829-SX
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042322 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Chevrolet Captiva I 2011-2015. Артикул 1101234
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Для артикула | ZA34036A1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429442500 |
Выжимной подшипник сцепления NK для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2006. Артикул 143303
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858867379 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 3182 654 171
| Количество проводов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872874347 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.