Выжимной подшипник сцепления (Страница 499)
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул CF-004
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001446883 |
| Высота | 51 мм |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 36014
| Вес | 0,370 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816360148 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул Z41668
| Параметр | KZISZ-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240855 |
Выжимной подшипник сцепления TRW для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул PJQ121
| Ограничение производителя | FAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937938032 |
| Диаметр | 24 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 00565
| Наружный диаметр | 61,7 мм |
| Внутренний диаметр | 32,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005659 |
| Высота | 29,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Astra G 2007-2009. Артикул PHCB04
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235461 |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Opel Signum I 2003-2008. Артикул ks-6094
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 67,8 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 |
| Диаметр | 67,8 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул M9110106
Выжимной подшипник сцепления FTE для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 1100036
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 36 мм |
| Торговые номера | 68062, S68062G |
| Для артикула | ZA36015.3.2 |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429484371 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул GE16046
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Ширина | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Signum I 2003-2008. Артикул QF50B00010
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 170x110x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Megane III 2008-2016. Артикул QF50B00014
| Вес | 0.326 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Mitsubishi Lancer VII 1995-2001. Артикул VKC 3515
Выжимной подшипник сцепления ABS (полимерный материал) для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 51223
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109580495 |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Audi A2 2000-2005. Артикул 00565
| Наружный диаметр | 61,7 мм |
| Внутренний диаметр | 32,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005659 |
| Высота | 29,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Chevrolet Nubira 2007-2009. Артикул 804554
| Вес | 0,43 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045542 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Renault Megane IV 2016-2020. Артикул 1101731
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Алюминий |
| Для артикула | ZA31083.3.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429765203 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Mitsubishi Pajero II 1993-1999. Артикул Z41668
| Параметр | KZISZ-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240855 |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 4.61951
| Вес | 3837 г |
| Для оригинального номера | 001 250 8615 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755194802 |
Выжимной подшипник сцепления FTE (полимерный материал) для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 1101030
| Вес | 0,36 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Для артикула | ZA3008.4.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429300497 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 07-00610-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041363 |
| Параметр | KZI-00 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Dacia Duster II 2017-2021. Артикул 1101731
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Алюминий |
| Для артикула | ZA31083.3.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429765203 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 032.257
| Вес | 2,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504675 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Fiat Punto III Punto 2012-2017. Артикул 3182 654 215
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872883844 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Nissan Primera P12 2002-2006. Артикул GE16143
| Ширина | 33 мм; 23.2 мм |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 1101431
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Для артикула | ZA31066.3.1 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429673409 |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул CHB022
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401527959 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 3182 654 216
| Параметр | HHAS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872884667 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул NWS-ME-001
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 26 мм |
| Тормозная система | FTE |
| Серийный номер | NWS-ME-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036155 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1130301210
| Серия | |
| Оборудование сцепления | With lever |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412047047 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.