Выжимной подшипник сцепления (Страница 500)
Выжимной подшипник сцепления Miles для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GE16011
| Торговые номера | 3182 654 193 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 3182 654 302
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923044635 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Peugeot 3008 I 2009-2013. Артикул 1200024
| Вес | 0,62 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Для артикула | MZA2401.4.5 |
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429491485 |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Наполнитель | Минеральное масло |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул ADR163603
| Вес | 0,536 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746051105 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1986-2013. Артикул GRE36002
| Вес | 0.14 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640026429322 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 72 мм |
| Вес брутто | 140 г |
| Габариты в упаковке | 74x30x72 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул 3151 600 763
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049654 |
Выжимной подшипник сцепления NTY (алюминий) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул NWS-PL-005
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | NWS-PL-005 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036247 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 07-00694-SX
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1130301300
| Серия | |
| Торговые номера | 1130301309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412228767 |
Муфта сцепления Unio для ВАЗ 2107 I 1982-2012. Артикул CLT-30011
| Наружный диаметр | 69.5 мм |
| Внутренний диаметр | 26.05 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494482 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 28 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,41 кг |
| Вес нетто | 0,38 кг |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Golf II 1982-1992. Артикул 04224
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042241 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Ford KA III 2016-2021. Артикул ADF123606
| Вес | 0,290 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746049409 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Honda Civic X 2014-2022. Артикул BH-001
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610667 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 23 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул PHCB05
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235478 |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Fiat Sedici I 2006-2014. Артикул ks-6086
| Вес | 0,41 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 39,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288922 |
| Высота | 49 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Laguna I 1996-2001. Артикул 500 0728 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108167729 |
Выжимной подшипник сцепления Sampa для DAF 95 1987-1998. Артикул 051.101
| Вес | 1,34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504248 |
Выжимной подшипник сцепления TRW (полимерный материал) для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул PJQ169
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938151164 |
| Диаметр | 30 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул Z41633
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240503 |
| Наружный диаметр 2 | 23 мм |
| Ширина | 33 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул ADC43306
| Вес | 0,386 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063433067 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул ADR163603
| Вес | 0,536 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746051105 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул QF50B00010
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 170x110x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления LYNXauto для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул CL8203
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул B19279
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117519 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 500 1065 10
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108334220 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 510 0176 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108825506 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Kia Rio III 2011-2017. Артикул M9110101
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул Z41645
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 32,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240626 |
| Высота | 29 мм |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул GC23010
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.