Выжимной подшипник сцепления (Страница 502)
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Master II 2000-2010. Артикул 510 0225 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108892386 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Не для полуавтомата |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 3151 654 318
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872963058 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул GC22110
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 33738
| Вес | 0,423 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816337386 |
| Для оригинального номера | 56 79 333 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Laguna I 1996-2001. Артикул QF50B00047
| Вес | 0.386 |
| Габариты в упаковке | 200x100x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 1230301500
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412477165 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 1230301509 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул VKC 3759
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Renault Megane II 2002-2012. Артикул GIE36119
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780012 |
| Применимость производителя | Nissan, MB, Renault Captur/Clio/Duster/KAnGo/MeGAn |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 400 г |
| Габариты в упаковке | 124x242x102 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул 3182 654 232
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971862 |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 31410034001
| Вес | 0,17 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул BY-002
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612876 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 23 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 500 0419 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108540676 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 34843
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816348436 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Ford Transit Torneo VII 2007-2011. Артикул PHCB48
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235799 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 1101431
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Для артикула | ZA31066.3.1 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429673409 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 07-00667-SX
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041936 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 3182 654 191
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872882809 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 41288
| Вес | 0,35 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | FTE |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109494945 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул GE16148
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 20.8 мм |
Выжимной подшипник сцепления Sampa для Volvo B12 1992-2026. Артикул 032.257
| Вес | 2,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504675 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Mazda RX-5 I 1975-1981. Артикул GC01080
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Citroen LN 1982-1986. Артикул BAC340.02
| Вес | 154 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520532031 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул QF50B00082
| Вес | 0.424 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул ks-6094
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 67,8 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 |
| Диаметр | 67,8 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления Sampa для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 032.257
| Вес | 2,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504675 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул CBZ1065ZB
Выжимной подшипник сцепления GMB для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул GC81012
Выжимной подшипник сцепления LuK для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 500 0202 11
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108090713 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул GE16046
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Ширина | 31 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.