Выжимной подшипник сцепления (Страница 503)
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Porsche 911 VII (991) 2011-2019. Артикул pc-p2414
| Вес | 0.18 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 3151 000 034
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872390601 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул pc-p2414
| Вес | 0.18 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления NTY (алюминий) для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул NWS-PL-005
| Материал | Алюминий |
| Серийный номер | NWS-PL-005 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036247 |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 31410036101
| Вес | 0,131 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул BH-001
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610667 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 23 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул Z41628
| Наружный диаметр 1 | 77 мм |
| Для оригинального номера | LF0116510 |
| Наружный диаметр 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240459 |
| Ширина | 36 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 500 1050 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108303721 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Opel Astra G 2007-2009. Артикул 3182 654 195
| Параметр | HHAS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872882861, 4053203401613 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Renault Clio III 2005-2009. Артикул CBZ1021ZB
| Вес | 3524 г |
| Размер | 137x159x199 мм |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2005. Артикул 1130301300
| Серия | |
| Торговые номера | 1130301309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412228767 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 3182 654 311
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923061922 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 3182 600 199
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872789115 |
| Наполнитель | Тормозная жидкость |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 510 0176 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108825506 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул QF50B00049
| Вес | 0.408 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Volvo V50 I 2007-2012. Артикул PHCB07
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235492 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул ADF123603
| Вес | 0,627 кг |
| Для оригинального номера | 0A5 141 671 P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306644 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Alpina B9 1981-1985. Артикул 3151 231 031
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872091843 |
| Параметр | KZIS-1 |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CHB202
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520479 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 3151 600 766
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049692 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул GIE36129
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287455818 |
| Применимость производителя | ГАЗель NeXT 4216 евро-3-4, дв. 2.8 CUMMINS, |
| Вес брутто | 220 г |
| Габариты в упаковке | 24x33x31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул QF50B00069
| Вес | 0.426 |
| Габариты в упаковке | 190x150x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 12400
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796813 |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул CF-H09
| Наружный диаметр | 66,5 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001416527 |
| Высота | 65 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 500 1490 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870547486 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул PHCB20
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235614 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для ВАЗ Niva I 2020-2021. Артикул GIE36131
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485464 |
| Применимость производителя | ВАЗ-21233 |
| Вес брутто | 240 г |
| Габариты в упаковке | 94x92x56 мм |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CBZ1065LT
Выжимной подшипник сцепления Bosch для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 0 986 486 631
| Диаметр поршня | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025530576 |
| Торговые номера | CS6631 |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул CF-217
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Длина | 84,5 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001027563 |
| Высота | 24,4 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.