Выжимной подшипник сцепления (Страница 518)
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул Z41669
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240862 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 12400
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796813 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 500 1185 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108565174 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Ford Puma I 1997-2001. Артикул 1100328
| Вес | 0,4 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 28 мм |
| Для артикула | ZA2802.4.21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429674901 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул 07-00703-SX
Выжимной подшипник сцепления LuK для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 500 0668 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108841407 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 500 1490 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870547486 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 500 0202 11
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108090713 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2005. Артикул 510 0177 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818874 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 3151 600 806
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923125341 |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 31410035601
| Вес | 0,131 кг |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Необходимое количество | 1 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул Z41652
| Параметр | MKB-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240695 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул M9110135
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Renault Kadjar I 2016-2018. Артикул 804570
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045702 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 500 0419 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108540676 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 3151 600 529
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872588619 |
| Параметр | KZISZ-2 |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 46146
| Вес | 0,310 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816461463 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул CBZ1065LT
Выжимной подшипник сцепления FTE для Opel Adam I 2018-2018. Артикул 1100531
| Вес | 0,37 кг |
| Материал | Алюминий |
| Для артикула | ZA3103B2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Наполнитель | Тормозная жидкость |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Торговые номера | 6782, S6782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429462447 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул QF50B00014
| Вес | 0.326 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для ВАЗ 2131 (4x4) I 1996-2026. Артикул GIE36131
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485464 |
| Применимость производителя | ВАЗ-21233 |
| Вес брутто | 240 г |
| Габариты в упаковке | 94x92x56 мм |
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул B12706
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131102 |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул CF-004
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001446883 |
| Высота | 51 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для MAN TGL 2005-2026. Артикул 83-02246-SX
| Вес | 2,76 кг |
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310612 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 3182 654 191
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872882809 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 00565
| Наружный диаметр | 61,7 мм |
| Внутренний диаметр | 32,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005659 |
| Высота | 29,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул 1101731
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Алюминий |
| Для артикула | ZA31083.3.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429765203 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Opel Combo C 2001-2011. Артикул CBZ8025LT
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул 07-00643-SX
| Параметр | KZISZ-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041691 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.